7月3日，由宝鸡钢管公司研发制造的全球首盘超级18Cr不锈钢连续管，在吉林油田CCUS-EOR项目中成功下井应用，各项性能满足CCUS注采管柱作业要求，获用户高度好评，这是国产连续管在自主创新方面取得的又一重大成果。
近年来，为响应碳达峰碳中和战略目标，CCUS-EOR项目成为绿色低碳转型的重要抓手。CCUS-EOR是通过把收集来的二氧化碳注入油层中，让二氧化碳与原油相溶，使原油体积膨胀、黏度降低、界面张力减小、流动性增强，进而达到提高原油采收率的目的。此方法可以使大量工业二氧化碳埋存于地下，起到减排温室气体的作用。
长期以来，油田采用常规油管作为二氧化碳注入管柱，其耐二氧化碳腐蚀性能差、接头多、螺纹易泄漏等老大难问题，成为制约CCUS-EOR项目高效运行的“痛点”。油田用户迫切需要一种新型管材，既可以抵抗二氧化碳腐蚀又不含有螺纹连接接头，大幅提高作业效率，并实现安全可靠长期服役。
针对用户需求，宝鸡钢管依托国家油气管材工程技术研究中心技术优势，联合国内一流冶金企业、科研院所和油田用户，创造性地提出了新型耐二氧化碳腐蚀连续管的解决方案，并经过两年多的攻关，攻克了管材连续稳定成型、焊接、热处理、组织调控等一系列关键技术，于2021年9月设计研发出一种耐二氧化碳腐蚀性能和力学性能优异、经济性好的超级18Cr连续管。
研发团队还积极依托中国石油集团重大专项，主动介入油田CCUS-EOR注入管柱选用方案，结合工况开展一系列试验评价，最终成为产品试点应用成功就立刻批量应用的经典范例。目前，超级18Cr不锈钢连续管已获得740余吨订单。
“和普通碳钢油管相比，超级18Cr连续管耐二氧化碳腐蚀性能提高数倍，一盘管柱最长可达8000多米，不带螺纹接头，韧性和强度高，下井作业快捷高效，管柱长期服役安全可靠。该产品的批量化长期应用，将会进一步降低CCUS-EOR项目成本，成为二氧化碳安全高效注入的装备利器。”宝鸡钢管首席技术专家毕宗岳表示。
近年来，宝鸡钢管公司科研团队响应国家重大战略需求，致力于绿色低碳转型和新能源项目研发。目前，煤炭地下气化用多通道连续管等项目正在抓紧研发中，为国家绿色低碳转型贡献智慧。
