新一轮成品油调价窗口即将于10月10日24时开启，但“搁浅”的可能性较大。国家发展改革委价格监测中心表示，预计在本轮成品油调价窗口，调价“搁浅”的可能性较大。根据现行石油价格管理办法，此次调价若“搁浅”，未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵。
国内成品油价格与国际原油价格高度相关。而近期主要受欧佩克与非欧佩克产油国决定大幅减产200万桶/日等因素影响，国际市场原油期货价格连续5个交易日上涨。国际原油10日移动平均价格从月初的低点开始回升，和前10日移动平均价格相比，降幅在逐渐收窄。
通联数据显示，10月7日纽约WTI、伦敦布伦特原油期货价格分别为每桶92.64美元、97.92美元，与9月30日相比分别上涨13.15美元、9.96美元，涨幅分别为16.54%、11.32%。
受此影响，新加坡燃料油价格也出现大幅上涨，低硫MOPS价格上涨59美元/吨，高硫380燃料油MOPS价格上涨24.95美元/吨。
基本面上，近日欧佩克减产超预期、美国原油及成品油库存下降，不断推升原油价格。
具体看来，除了欧佩克决定从2022年11月开始，协议产量在8月的协议产量基础上下调200万桶/日。美国EIA公布的数据显示，截至9月30日当周商业原油库存变动实际公布减少135.60万桶，预期增加205.2桶，前值减少21.5万桶；汽油库存实际公布减少472.8万桶，预期减少133.4万桶，前值减少242.2万桶；精炼油库存实际公布减少344.3万桶，预期减少136.7桶，前值减少289.1万桶。
除了即将到来的调价，今年以来，国内的成品油价格共计调整18次，包含11次上调和7次下调。国家发展改革委价格监测中心方面称，综合多家机构分析预测情况来看，本轮国际原油平均价格和上轮相比略有下降。此外，也考虑到汇率变动因素。
卓创卓创资讯成品油分析师戴田东对第一财经表示，在本计价周期内，国内参考的原油变化率由负值逐渐转为正值，测算结果显示10月7日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为0.19%，预计汽柴油上调10元/吨，由于本轮测算的调整幅度暂未超过50元/吨调整红线，因此本轮成品油零售限价将不作调整，调价窗口为10月10日24时，这将是今年以来国内成品油零售限价调整首次搁浅。
当前欧佩克超预期减产对国际原油价格已产生较强的提振效应。中信期货首席能源分析师桂晨曦分析称，若不考虑其他变量，目前油价中枢可能突破100美元/桶。上行高度取决于欧佩克减产的持续时间，若仅实施两个月，则影响程度相对有限；若持续至明年全年，则将继续推升油价。
此外柴油批发方面，戴田东提到，近期国内多地主营单位柴油出现限售、惜售现象，并且国际原油连续五个工作日上涨，市场看多气氛浓厚，因此近期国内主营单位柴油价格多以当地到位价销售。
以及汽油方面，随着假期结束终端加油站或存在阶段性补货现象，汽油需求或逐渐放缓，国内汽油价格整体呈现震荡走势。随着北方气温继续回落，一定程度抑制成品油需求。
