10月24日，意大利船级社（RINA）授予中国船舶集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计的5万吨氨燃料MR油化船原理性认可 (AiP) 证书。
图：上船院创新中心船型开发部项目经理、液货船技术专家李晓峰和意大利船级社大中华区运营总监 Luigi MATTERA
上船院总工程师王刚毅、创新中心副总监李鑫、创新中心船型开发部项目经理、液货船技术专家李晓峰、创新中心船型开发部副主任张卓；意大利船级社大中华区运营总监Luigi MATTERA、审图中心主任张海文、亚洲卓越中心新燃料技术专家魏昭等出席证书颁发仪式。
由于本身完全不含碳，技术上能够完美地解决 IMO 中长期的减碳目标，氨燃料作为船舶可替代零碳燃料越来越收到市场的推崇，船舶行业内各主要的相关方也都正在积极地推进氨燃料上船应用各种技术准备工作。在这样的背景环境下RINA和SDARI合作开发推出氨燃料版的MR tanker也是正当其时。
该项目从项目立项，市场调研，方案论证，到最后的风险评估，都汇聚了合作双方深入的交流合作。最终为 MR tanker 这一市场认可度高，运行灵活的主力中型液货船船型的未来合规性提供了很好的解决方案，同时标志着 RINA 和 SDARI 双方在新燃料船舶开发领域的合作有迈出了坚实的一步。
