周一（1月9日），国际油价攀升近3%，因全球最大原油进口国中国重新开放边境，提振了燃料需求增长的前景，并抵消了对全球经济衰退的担忧。但交易员重新评估寒冷天气对能源需求的影响，加上对更广泛全球市场衰退的担忧依然存在，料限制油价升幅。

1月8日，中国时隔三年重开边境。此前官方预测，农历新年期间预计将有约20亿人次出行，几乎是去年的两倍，并恢复到2019年水平的70%。根据航空数据提供商Cirium的数据，各国航空公司在边境开放后增加了航班，1月份往返中国的国际运力提高了9.5%。

分析人士表示，预计中国航空公司将成为该国重新开放国际航班的早期赢家，它们已让大多数宽体飞机和员工做好准备，而外国航空公司在之前他国边境开放后因运力限制而苦苦挣扎。

Cirium数据显示，计划于2月份进出中国的国际运力较上周增长23%，3月份同期增长13%。在3月26日开始的夏季航班时刻表季节开始后，预计4月份运力将大幅增加到430万，1-3月分别约为185万、200万和270万。

但原油期货在新年伊始暴跌，原因是交易员重新评估寒冷天气对能源需求的影响，加上对更广泛全球市场衰退的担忧依然存在，这种不确定性可能会导致油价在短期内大起大落。

能源服务公司贝克休斯表示，上周美国能源公司将活跃石油和天然气钻井平台数量减少了7座，这是自2021年9月以来的最大单周降幅。

据美国能源部发言人称，美国能源部拒绝了石油公司在2月份向国家紧急储备补给少量原油的第一批投标，“在对最初提交的文件进行审查后，能源部将不会为2月交付窗口做出任何奖励性选择，能源只会选择原油规格符合要求并且价格亲民的投标。”

美国能源部上个月曾表示，将购买多达300万桶石油，于2月交付给战略石油储备。这是自去年为抑制美国油价飙升而创纪录地释放1.8亿桶石油供应以来的首次购买。