在渤海湾蓝天碧海的衔接处，有2个足球场大小的生产平台，可由无人机执行海洋巡逻、海缆巡检、低空运输，这里正是中国海油秦皇岛32-6油田，也是我国首个海上智能油田。
秦皇岛32-6智能油田是中国海油数智化改革转型的生动探索。日前，国资委宣传局、新闻中心联合组织的“走进新国企·改革赋能新发展”采访团走进中国海油，开展深入调研采访，了解中国海油改革三年行动以来的经验做法和发展成效，以及改革促进高质量发展的最新成果。
开启海上油田数智化时代的新纪元
以往海上平台主要通过自建发电机组发电，以油田产出的原油、天然气或者柴油为燃料，岸电则是将陆地电网的电力通过海底电缆输送至海上平台，为海上平台供电。
“原油生产对电力的需求是很大的。”秦皇岛32-6作业公司总经理赵德喜介绍，秦皇岛32-6的CEPJ平台配备的是4台原油发电机，每天每台的发电量在10万千瓦时左右，仅能够维持现有的基本生产需求，但是，油田开发到达中后期，电力供给会难以维持。
中国海油建设了我国首座海上电力枢纽平台，32-6CEPJ岸电项目启动后，装机容量在200兆瓦，是原来发电机装机容量的2倍，解决油田开发电力瓶颈的同时，也为渤海油田绿色发展保驾护航。仅岸电项目一项，预计年均减少二氧化碳排放15万吨，减少氮氧化物排放2216吨，年均节约6.42吨标煤。
赵德喜说，秦皇岛32-6智能油田实现了安全、油藏、注采和设备设施的智能化管理以及远程操控管理，实现了海上油田无人化少人化、油藏研究可视化、生产运营协同化、战略决策科学化等多方面升级。
2020年8月21日，国资委发布《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，引导国有企业加快改造提升传统动能、培育发展新动能。打造能源类企业数字化转型示范，加快建设推广智慧电网、智慧管网、智能电站、智能油田、智能矿山等智能现场。
在国家“促进数字经济和实体经济融合发展”的战略下，中国海油编制《数字化转型顶层设计纲要》和《智能油田顶层设计纲要》，以秦皇岛32-6油田为试点，将“云大物移智”的技术精髓融入老油田生产，通过数智赋能、流程再造，在渤海湾重塑一个现代化、数字化、智能化新油田，开启中国海油海上油田数智化时代的新纪元。
近些年，中国海油不断探索，通过采用无人平台开发模式降低操作成本，在无人平台建设方面已经制定了切实计划，目前，已完成11个无人平台改造，预计未来五年中中海油将陆续投产34座无人平台；加快推进生产操控中心和生产指挥中心建设，配合岸电项目，逐步推进海上平台无人化、台风生产模式常态化；建成勘探开发一体化数据中心，打造智能油田数据湖，建成国内首个海油工程数字化技术中心，大幅提升装备作业效率和安全水平。
科技创新实现新突破，打造系列大国重器
2021年，渤海油田建成我国第一大原油生产基地。连续四年原油增量保持在全国原油增量的60%以上。实施海外业务整合改革，推动资产布局向“一带一路”集中，初步搭建了统一的海外资产运营管理平台，基本构建了全球一体化管理制度体系，成为坚定践行国家“一带一路”建设的主力军。
始于改革、成于改革、兴于改革，在三年行动这个以改革为底色的国企发展时间单元，中国海油以实际行动践行“理直气壮做强做优做大国有企业”。
中国海油油气资源基础稳步扩大，先后发现渤中19-6、垦利6-1、渤中26-6等5个海上亿吨级油气田和临兴千亿方陆上非常规大气田，渤海油田成功建成我国第一大原油生产基地，南海东部油田油气当量提前三年上产至2000万吨，为我国原油产量重上2亿吨作出重要贡献。
2020年底中国海油成立改革专项组，持续深化三项制度改革，攻克了旋转导向与随钻测井、优快钻井、海上浮托安装、超大型LNG储罐等关键核心技术，在局部领域实现了从跟跑、并跑到领跑的历史转变。
改革行动中，中国海油科技创新实现新突破，打造了一系列深水油气开发大国重器，特别是“深海一号”超深水大气田成功投产，打破了深海勘探开发技术只掌握在少数几个西方国家手中的垄断格局，标志着我国海洋石油勘探开发能力实现了向1500米超深水的重大历史性跨越。
在智能油田建设方面，中国海油提出《智能油田顶层设计纲要》，将通过云计算、物联网、大数据、人工智能等数字技术与勘探开发核心业务深度融合，推动生产方式转变和管理流程优化，实现现场作业无人化、油藏研究可视化、生产运营协同化、战略决策科学化，助力中国特色世界一流能源公司建设。
高标准实施国企改革三年行动
实施国企改革三年行动以来，作为改革“弄潮儿”的中国海油，高标准实施国企改革三年行动，走出了一条以改革为主轴的始终追求世界一流的国有企业高质量发展之路。
为推动集团管控模式向“战略+核心运营”转变，深化“放管服”改革，中国海油于2022年初成立总部改革专班，探索总部改革实施最优路径。仅用2个月的时间，就高效、平稳、有序完成总部所有部门的机构调整和人员竞聘上岗工作，切实做到了思想不乱、工作不断、队伍不散、干劲不减。
为深化科研体制机制改革，中国海油出台《科技创新激励保障机制实施方案》和《科技体制机制改革三年攻坚方案》，设立1亿元科技创新专项奖励金，对旋转导向与随钻测井研发团队奖励总金额超1000万元。全面推进以项目长负责制为核心的“揭榜挂帅”机制改革，在团队组建、资金使用等方面赋予项目长更大自主权。
因开放合作而生的中国海油，探索出中国国有企业的改革方向，率先打破铁饭碗、率先停止内部招工、实行经济有效的用人政策、普遍推行“聘用合同制”。2020年底中国海油成立改革专项组，再次对三项制度进行改革，出台《深化三项制度改革实施方案》。
实施改革方案后，中国海油全面推行“两制一契”，全体中层干部岗位人员重新匹配竞聘上岗。在推行中层干部“非优必转”措施后，396名干部退出，“下”的比例超过16%。在明确技术技能专家聘期考核退出率10%以上后，打破专家“一评定终身”。同时，加快优秀年轻干部培养及使用，45岁以下的中层干部占比从32%增长到52%.
中国海油支持各油气分公司通过与地方政府合作创新混合所有制改革模式，推动垦利油田群和乌石17-2油田群2个国内油气开发项目，树立“中中合作”新典范。为权益重叠区油气开发铺设法律路径，促成地方政府在保护区规划调整、项目审批及建设方面的支持，共同推动地方经济发展，有力保障国内油气增储上产。
中国海油积极稳妥推进混合所有制改革，通过上市和非上市方式，放大国有资本功能，促进体制机制转变，取得显著的改革发展成效，也为加快建设中国特色国际一流能源公司提供了强劲的发展动能。
