据国家发改委通知，6月13日24时起，每吨汽油下调55元，每吨柴油下调50元。
机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.04元，95号汽油每升下调0.05元，0号柴油每升下调0.04元。
以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花2元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将少支出约6.4元。
隆众资讯分析师刘文杰认为，本轮计价周期内，国际油价先扬后抑。虽然石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)会议决定将减产期限延长至明年年底，沙特7月起亦将单独额外减产100万桶/日，均为市场注入利好提振，但欧美央行加息周期尚未结束，市场对全球经济增长放缓可能抑制需求的担忧仍在，原油期货价格接连下挫。
“整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。”
本轮是2023年第十二次调价，调价后，国内成品油价格年内呈现“四涨六跌两搁浅”格局。涨跌互抵后，年内汽、柴油分别累计下调每吨125元、120元。下一轮调价窗口将在6月28日24时开启。
“预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。”隆众资讯分析师李彦分析称，虽然以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势，但美国夏季出行高峰已经到来，且石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)坚定推进减产，基本面仍利好后市。
“新一轮零售价下调概率依然较大。”金联创成品油分析师马建彩则持不同观点，受国际油价连续大跌影响，进入新一轮计价周期后，国际油价变化率以宽幅负向开端。调价后首个工作日，变化幅度预计在-4.4%，对应汽柴油下调在每吨250元附近。“后期国际油价或适度回调，但短期内利空因素难消。”
