7月17日下午，舟山长宏国际船舶修造有限公司为新加坡船东建造的115000吨LR2型油船EPS项目（CHB3001/CHB3002）举行入级签约仪式。此项目是长宏目前签订的最大LR2油轮型产品。
美国船级社（中国）有限公司中国区商务副总裁林立、华东区运营总经理陈辉、船东客户经理倪锋及长宏国际常务副总裁戴亚运、总工程师汪家政、品保部部长唐宁出席了此次入级签约仪式。签约成功后，双方将在现有基础上开展深度合作。林立副总裁表示将全力配合长宏国际推进此项目，并给予最好的技术和服务支持。戴亚运总则表示油轮产品建造难度大、特涂工程要求高众所周知，长宏造船团队一定会用百分百的精力做好项目前期策划，同时合理分配生产资源、挖掘内部潜力，用最优质的技术力量和建造团队完成所有建造节点，树立长宏品牌。
今年6月，长宏国际与新加坡船东、欧洲船东分别签署了2艘及4+4艘11.5万吨LR2型油船建造合同，这是长宏国际历史上首次获得LR2型油船订单，也创下了今年一次性批量签约油船订单的最大纪录。
该船型为长宏国际联合中集船舶海洋工程设计研究院（CIMC ORIC）基于最新规范规则研发的新一代LR2/阿芙拉油船，船型总长249.9米，垂线间长245.5米，船宽44米，型深21.5米，结构吃水15.2米，最大载重吨为115000吨，入级美国船级社（ABS）。此类115000DWT LR2型油船在总体性能、环保性能及可靠性等方面，达到世界先进水平。
