成品油油轮
LR2油轮
中东湾LR2油轮上周蓄势待发，充分的询盘足以防止运价水平下滑。TC1航线运价指数徘徊于WS130-135点左右，波罗的海交易所等价期租租金约27,000美元/天。与此同时，开往英国—欧洲大陆地区的TC20航线运价在360万美元至380万美元的水平上下波动，往返航程等价期租租金约30,000美元/天。
苏伊士运河以西，地中海至东方TC15航线LR2油轮运价上涨112,000美元至超过290万美元，往返航程等价期租租金重回四位数，报3,082美元/天。
LR1油轮
中东湾LR1油轮上周开盘初表现积极，随后下行压力开始显现。TC5航线运价指数最终下跌7.82点至WS144.06点。开往英国—欧洲大陆地区的TC8航线运价同样在触及3,339,000美元后回落至3,200,000美元。
英国—欧洲大陆地区TC16航线运价指数则上涨6.87点，回升至WS130点以上，报WS135.31点。
MR油轮
中东湾MR油轮上周初运价上涨。有消息称，几艘油轮以WS280点的运价水平达成交易，TC17航线运价指数应声上涨，触及WS281.43点高点，但随后又回落至WS274.29点。
英国—欧洲大陆地区MR油轮上周保持不变，运力供需平衡，市场走势不明朗。TC2航线运价指数持平于WS200-205点左右，TC19航线运价指数同样徘徊于WS210-215点左右。
美湾MR油轮上周涨势放缓，甚至出现了一些疲软的迹象。TC14航线运价指数下跌5.83点至WS152.5点，TC18航线运价指数下跌4.58点至WS242.5点。与此同时，开往加勒比的TC21航线运价回落至1,000,000美元以下，报916,000美元，因为上周晚些时候有广为流传的消息称，有油轮以925,000美元的运价水平达成交易。
大西洋三角洲MR油轮等价期租租金由35,032美元下跌至34,676美元。
灵便型油轮
地中海灵便型油轮连续第二周上涨。TC6航线运价指数累积上涨32.22点至WS254.44点，波罗的海交易所往返航程等价期租租金回升至超过40,000美元/天。与此同时，英国—欧洲大陆地区TC23航线运价指数上周再次持平于WS185点左右。
VLCC油轮
中东VLCC油轮市场上周似乎已经触底，公开市场交易消息较少。中东湾至中国航线270,000吨油轮运价指数下跌1.45点至WS44.13点，基于波罗的海交易所标准船型的往返航程等价期租租金16,688美元/天。中东湾至美湾绕好望角航线280,000吨油轮运价指数再次下跌0.16点，报WS26点左右。
大西洋板块，西非至中国航线260,000吨油轮运价指数持平于WS51-52点左右，往返航程等价期租租金28,000美元/天。一些油轮以较高的运价水平达成交易的消息传出后，美湾至中国航线270,000吨油轮运价攀升111,111美元至8,400,000美元，往返航程等价期租租金33,274美元/天。
苏伊士型油轮
CPC至奥古斯塔航线135,000吨油轮运价指数上周逐步上涨2点至WS72.8点，往返航程等价期租租金略低于9,500美元/天。西非地区，尼日利亚至鹿特丹航线130,000吨油轮上周交易更加活跃，运价指数上涨6.59点，突破WS70点关口，报WS75.45点，往返航程等价期租租金约19,586美元/天。中东地区交易活动较少。巴士拉港至拉瓦拉港航线140,000吨油轮运价指数下跌至WS60点不到。
阿芙拉型油轮
北海市场，霍得角至威廉港航线80,000吨油轮运价指数攀升8.57点至WS105点，往返航程等价期租租金9,497美元/天。地中海地区，杰伊汉港至拉瓦拉港航线80,000吨油轮运价指数小幅上涨2.5点至WS108.72点，往返航程等价期租租金18,106美元/天。大西洋板块另一侧，美国本土阿芙拉型油轮市场开始显现反弹迹象。墨西哥东海岸至美湾航线70,000吨油轮运价指数上涨4.06点至WS130点左右，往返航程等价期租租金约21,722美元/天。与此同时，科韦尼亚斯至美湾航线70,000吨油轮运价指数上涨0.62点至WS120点，往返航程等价期租租金18,240美元/天。美湾至鹿特丹跨大西洋航线70,000吨油轮运价指数同样回升2.19点，突破WS120点关口，报WS121.25点，往返航程等价期租租金20,920美元/天。
