市场数据显示，自2022年6月以来，极低硫油VLSFO的全球平均价格下跌了40%，HFO与VLSFO油价价差大幅缩水。
克拉克森研究一位分析师表示，来自中东的船舶燃油需求增加，导致高硫燃料油(HSFO)供应紧张，从而缩小了较为便宜的高硫燃油与昂贵的低硫燃油之间的价差。
Clarksons Securities的Frode Morkedal周二在一份报告中写道，HSFO价格因需求增加而上涨。高硫燃油与极低硫燃料油(VLSFO)之间的平均价差去年曾高达每吨400美元，但此后已降至每吨70多美元。
他表示，由于HSFO价格上涨和VLSFO价格下跌，上月这个价差甚至一度收窄至每吨64美元，为2020年以来的最低价差。
Frode Morkedal表示，“价差收窄可归因于HSFO 供应趋紧。”
Ship & Bunker的数据也显示，自2022年6月13日以来，HSFO的全球20港平均价格从每吨480.50美元上涨了23%，到本周一达到每吨591美元。
与此同时，VLSFO的平均价格从每吨1117.25美元下跌了40%，至本周一的668.50美元。
Morkedal表示，来自俄罗斯的石油减少以及来自中东的高硫原油出口减少，导致高硫原油需求和价格上涨，从而导致两种燃料等级之间的价差收窄。
他表示:“中东地区夏季对燃料油的强劲需求进一步加剧了这种局面。”
“虽然中东需求预计将下降，但俄罗斯和沙特阿拉伯正在进行的减产可能会继续维持HSFO供应紧张的局面。”
然而，Morkedal指出，价格差异因地区而异，但在富查伊拉(Fujairah)、休斯顿(Houston)和新加坡(Singapore)等对远洋船舶最重要的港口，每吨原油的平均价差为106美元。
