据贸易风消息，希腊航运公司Sea Pioneer Shipping已与韩国中型船厂K造船（原STX造船海洋）签订了2+2艘5万载重吨MR型成品油轮建造合同，单船造价约4500万美元，订单总价值约9000万美元（约合人民币6.43亿元）。
这是Sea Pioneer今年签订的第二份新造船合同。今年2月份，这家希腊船东向日本大岛造船订造了3艘81800载重吨Kamsarmax型散货船，价值1.14亿美元，新船计划2025年第三和第四季度交付。这是Sea Pioneer在日本船厂下单的第二笔散货船订单，也是该公司2015年6月以来的第一笔订单，当时该公司与常石造船签订了两艘82000载重吨Kamsarmaxes型散货船合同。
有消息称，与K造船签订的成品油轮订单是Sea Pioneer首次向韩国船厂下单造船。今年以来，K造船在油轮领域已经签订或生效多份订单。
美国油轮公司International Seaways于今年10月向K造船行使了2艘8万载重吨液化天然气（LNG）双燃料LR1型成品油轮的选择权。随着2艘备选订单生效，International Seaways在K造船订购的LR1型成品油轮订单数量增至4艘，总价值约2.31亿美元。首批2艘订单于今年8月公布，是International Seaways继2021年3月向K造船订购三艘LNG双燃料超大型原油运输船 (VLCC) 之后，时隔2年再次订造新船。该系列船均配备脱硫装置，预计将于2025年下半年至2026年第一季度交付。
6月份，K造船与中川物产签订了2艘6600DWT油轮的建造合同，新船计划于2025年上半年交付，单船造价2100万美元，总价值4200万美元；同月，希腊船东Chemnav Shipmanagement向K造船订购了2艘5万载重吨MR型成品油轮，单船造价约4700万美元，总价值约9400万美元。
今年1月份，K造船与欧洲地区船东Al Seer Marine签订了两艘5万载重吨MR型油轮的建造合同，总价值约8800万美元，单船造价约4400万美元。
