全球能源化工行业市场信息服务商安迅思称，根据美国能源部的计划，“石油城”休斯敦已被选为7个低碳氢生产中心之一，这意味着其有朝一日可向墨西哥湾沿岸的石化厂和燃料厂供应低碳氢，帮助他们降低碳排放。根据计划，休斯敦氢中心将获得高达12亿美元的资金，将由GTI能源公司管理，以及包括工业合作伙伴AES、法液空、雪佛龙、埃克森美孚、三菱动力美洲、奥斯特和森普拉能源公司的基础设施。休斯敦已是主要氢气生产中心，在墨西哥湾沿岸有48个氢气工厂和超过1600公里的氢气管网，是世界上最大的氢基础设施集中地。
作为燃料可降低生产过程中的碳排放
休斯敦是世界上最大的石油工业中心之一，在当地建设氢中心可帮助该行业减少碳排放。墨西哥湾沿岸的裂解装置和其他工厂可利用该中心生产的氢气作为生产过程中的低碳热源。
此外，陶氏化学正在加拿大艾伯塔省的萨斯喀彻温堡建设裂解装置，将使用氢作为燃料，可消除碳排放。陶氏化学还将对其他蒸汽裂解装置进行改造，使其消除碳排放。
作为原料可减少石化产品碳足迹
炼厂使用氢气作为燃料生产的原料，可降低传统石化产品的碳足迹。生产可再生柴油和可持续航空燃料（SAF）的工厂也是如此，他们依靠氢气从植物油、动物脂肪和废油脂中除去氧气。蓝氢和绿氢可用来生产甲醇，作为原料或燃料燃烧。
利安德巴塞尔在休斯敦的炼厂可利用休斯敦氢气中心的氢气，该炼厂现有炼油装置可加工天然油脂，生产可再生柴油、可再生航空燃料和可再生石脑油。石脑油可通过管道运输到该公司位于钱纳尔维尤的裂解装置，以生产可再生烯烃和可再生塑料。
绿氢与二氧化碳相结合可生产甲醇，而现有工艺技术可将甲醇转化为汽油、柴油和航空燃料，这些被称为电子燃料。HIF全球公司计划在得克萨斯州新建一个电子燃料项目，到2027年将有约两亿加仑/年的电子燃料生产能力。未来的电子燃料工厂也可以利用休斯敦氢气中心的氢气。
可再生能源储存
得克萨斯州通过太阳能电池板和风力涡轮机生产了大量可再生电力，但当产生多余的可再生电力时，储存是个难题。三菱动力认为，多余的可再生电力能够以绿氢形式储存在地下洞穴中。
休斯敦和墨西哥湾沿岸有大量这样的洞穴。当该地区能源短缺时，储存的氢气可与天然气混合并在发电厂燃烧。三菱动力正在开发可燃烧这种氢气和天然气混合物的涡轮机。在乔治亚州的一家发电厂，含有20%氢气的天然气混合物被成功燃烧。三菱动力的涡轮机将用于犹他州德尔塔的山间发电厂，最初将燃烧含有30%氢气的天然气混合物。
能源公司看好氢中心未来
休斯敦氢气中心拥有90多个支持合作伙伴，其中包括能源化工行业的重要参与者，如旭化成、贝克休斯、赢创公司、LG化学、利安德巴塞尔、麦克德莫特公司、美国管道运输巨头ONEOK、菲利浦斯66、雪佛龙、雷普索尔、壳牌等。
法液空集团北美氢能源与移动业务总裁卡蒂·埃利特表示：“作为休斯敦氢中心的创始成员，我们致力于利用这项联邦投资，以及在氢价值链上的专业知识，优化墨西哥湾沿岸的资产，加快氢市场发展。这项投资代表了我们脱碳的关键一步，是公私合作伙伴关系在扩大氢能和推进能源转型方面取得成功的有力例证。”
雪佛龙新能源公司氢业务副总裁奥斯汀·奈特表示，“作为休斯敦氢中心的7个行业成员之一，很高兴成为这种合作伙伴关系的一部分，公司正寻求商机，为客户提供现实世界的氢应用”。
埃克森美孚氢能源全球业务经理马克表示：“如果世界要在净零排放方面取得进展，政府、大学和公司需要共同努力，加速开发和部署低碳氢等关键解决方案。我们期待利用丰富的经验，帮助休斯敦氢中心进一步推进在墨西哥湾沿岸的氢部署。”
利安德巴塞尔净零转型业务高级副总裁克里斯·凯恩表示，“氢是减少温室气体排放的方法之一，需要政府资金来加速氢生产，并向低碳燃料过渡。我们期待为休斯敦氢中心的成功作出贡献，并为墨西哥湾沿岸带来利用清洁氢的好处和新的就业机会”。
