FGE短期全球石油服务总监兼上游石油业务负责人詹姆斯?戴维斯（James Davis）告诉Rigzone，地缘政治事件正在推动油价走高。
戴维斯补充道:“你可以说存在一些‘风险溢价’，但更准确的说法是，部分‘风险溢价’是由于托运人避开红海而产生的‘贸易摩擦’。船只避开红海，航行时间会更长，这意味着海上石油增多，陆地上石油减少，结果是即期原油的溢价。无论称之为风险溢价还是贸易摩擦，地缘政治事件都在推高油价。
Rigzone询问咨询公司Crystol Energy的首席执行官卡罗尔·那赫勒（Carole Nakhle）当前油价是否存在地缘政治风险溢价，那赫勒表示:“我们都知道地缘政治影响石油市场，但没有人知道如何量化风险溢价，这取决于人们对供应中断风险的看法。但不应将地缘政治风险与其他重要的市场条件分开看待，包括——供应有多紧张，需求增长有多快，系统中是否有足够的备用容量。这些问题的答案将决定地缘政治风险溢价的大小。如今，我们还没有看到供应中断。需求并没有蓬勃发展。非欧佩克+的供应充足，闲置产能也足够，这在很大程度上要归功于欧佩克+的减产。
当Rigzone向麦格理（Macquarie）提出同样的问题时，麦格理以2月初发布的一份报告作为回应。麦格理策略师在报告中表示，“一系列因素推动了近期的油价上涨”。关键因素包括中东和俄罗斯相关风险溢价上升，以及全球异常大规模的生产中断。
在1月23日发给Rigzone的另一份报告中指出，如果没有当前的地缘政治紧张局势，我们认为原油将出现有意义的抛售。随着时间的推移，我们预计供应风险溢价将与冲突风险脱钩。
2日，布兰特原油价格以每桶77.33美元收盘，13日为82.77美元，22日为83.67美元，27日为83.65美元。
2月28日，美国中央司令部(Centcom)在其X页发布的一份声明中指出，2月27日，萨那时间晚上9：50至10：55之间，美国飞机和一艘联军军舰“在红海击落了5架伊朗支持的胡塞单向攻击(OWA)无人机”。
中央司令部在声明中补充说:“中央司令部部队确定这些无人机来自也门胡塞武装控制的地区，并确定它们对该地区的商船、美国海军和联军船只构成迫在眉睫的威胁。”这些行动将保护航行自由，使国际水域对美国海军和商船更安全。”
在2月24日的另一篇X帖子中，中央司令部表示，萨那时间大约晚上11：50，中央司令部部队与英国武装部队一起，在澳大利亚、巴林、加拿大、丹麦、荷兰和新西兰的支持下，对伊朗支持的也门胡塞恐怖分子控制地区的18个胡塞目标进行了袭击。
多边联盟的袭击目标是胡塞武装用来袭击该地区国际商船和海军舰艇的地区。胡塞武装的非法袭击扰乱了运往也门的人道主义援助，损害了中东经济，并造成了环境破坏。
目标包括胡塞地下武器储存设施、导弹储存设施、单向攻击无人机系统、防空系统、雷达和一架直升机。这些打击旨在削弱胡塞武装的能力，并破坏他们在红海、曼德海峡和亚丁湾继续对国际商业和美国、英国船只进行的鲁莽和非法袭击。
