2024年5月29日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，5月20日-5月26日，中国原油综合进口到岸价格指数为144.11点，周环比上涨0.17%，同比上涨10.92%。
最近一周，受美国原油库存以外增加及需求前景担忧影响，国际油价整体下跌。地缘政治紧张局势并未支撑油价涨势，美国4月非农就业人数不及预期，失业率增加，高通胀可能导致美国夏季开车出行减少，加之美联储可能推出降息继续维持高利率，使原油需求面临压力。有分析人士指出，由于炼油厂需求疲软和供应充裕，全球原油现货市场正在疲软，这可能意味着基准原油期货价格进一步疲软。这种疲软态势表明，高利率和通胀抑制了消费者和工业的需求，尤其是在欧洲，而美国等非OPEC产油国的供应正在增加，随着春季检修期的结束，炼油厂的原油加工能力有所增加，但它们的原油需求仍然疲软，这可能会支持OPEC+在6月1日会议上维持减产不变的观点。此外，统计显示，2024年前四个月，中国国内炼厂原油总供应量为1526万桶/天，炼厂加工量为1456万桶/天，剩余70万桶/天的原油存入油罐，这在一定程度上削弱了经济复苏将带动石油消费的预期。EIA（美国能源信息署）最新公布的库存数据显示，截至5月24日当周，美国商业原油库存增加180万桶，至4.588亿桶，比五年同期水平低约3%。NYMEX的WTI原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存增加132.50万桶，至3632万桶。截止5月21日当周，ICE的持仓报告显示，基金经理们持有ICE的Brent原油期货和期权的净多头头寸为146250手，较上周下跌31.50%；持有NYMEX的WTI原油期货和期权的净多头头寸为172286手，较上周上涨33.82%。截至5月24日收盘，Brent原油期货价格环比下跌2.14%，至81.84美元/桶；WTI原油期货价格环比下跌2.34%，至77.72美元/桶；上海期货交易所原油价格环比下跌1.66%，至603.50元/桶。
现货市场，截止5月24日，中东基准原油现货估价继续下跌。迪拜原油现货估价涨至82.66美元/桶，周环比下跌2.52%；阿曼原油现货估价涨至82.29美元/桶，周环比下跌2.90%。
由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响，将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。
中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日以价格形式首次面世，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的原油标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为原油化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。
