近日从福建船政传来好消息，特运下属合资公司远海汽车船首艘7500车位LNG双燃料滚装船，已完成试航，即将于7月初正式交付，投入欧洲班轮航线运营。从今年7月开始，远海汽车船将为中国汽车主机厂提供每月一班的固定班轮服务，提升中国至欧洲的班轮密度。

布局全球

加大运力投入

中远海汽车船以客户为中心，积极布局海外汽车物流供应链节点，致力于为主机厂客户提供海外仓储、关务服务、转运分拨、在场技术服务四大供应链业务核心服务。

根据发展规划，远海汽车船将依托现有的汽车船运力以及未来的24艘7000-8600车位LNG双燃料滚装船，为主机厂客户提供端到端汽车物流供应链解决方案。今年下半年，远海汽车船将有7艘新造船分批交付并投入运营，到2025年和2026年新造船交付量将分别达到12艘和5艘，预计到2026年底形成30艘专业汽车船队规模，实现每年70万辆的运输能力。

绿色环保

全生命周期降碳

远海汽车船秉持“安全、稳定、可靠、高效、节能、环保”的服务理念，订造的24艘新造船全部采用LNG双燃料动力系统。7月即将启航欧洲的7500车位LNG双燃料滚装船，设计满足国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，采用多项先进绿色环保技术，运行过程中将大幅减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳的排放，投入运营后可实现24%以上的减碳率，有助于主机厂更好地实现绿色低碳发展，服务中国新能源汽车产业走向全球，推动全球绿色低碳转型与可持续发展。