6月25日下午
随着“连胜湖”号
提油轮徐徐驶离
陆丰油田作业区
第891次外输创新纪录！
单次原油外输41.17万桶
外输时长共18小时
刷新了该油田
单次原油外输量
及外输时长新纪录
“海洋石油121”油轮
是一艘可快速
解脱自航的储油轮
由“凤凰洲”号油轮改造而来
原油外输作业是油轮
最重要的作业之一
具有风险高、界面多
程序繁的特点
随着陆丰油田年产量
重回 200 万吨
如何进一步提高外输效率
降低作业过程风险
达到安全和降本的目的
让我们一起看一下
“海洋石油121”的精彩“操作”吧
安全为先 精心部署
“海洋石油121”始终坚持
“每一次原油外输都是第一次”
现场制定可视化操作程序
细化到海况要求、人员站位
使用工具、拆装方法、拖航速度等
共分析出作业风险点117处
制定213条风险控制措施
陆地生产岗
跟踪气象预报和油轮储量
积极与分公司协调部
及销售公司沟通
提油轮抵达时间和提油量上限
建立提油辅助拖轮黑白名单
在作业过程中发生过事故的拖轮
禁止其参与提油作业
达到事先预防
自主攻关 提前谋划
“海洋石油121”成立“设备攻坚队”
深入现场、充分挖掘设备能力
解决流量计、外输泵等关键设备故障
面对进口流量计采购困难
核心技术受制于国外等问题
自主测绘维修关键传动轴零件
为流量计标定取证赢得时间
节约维修费用10万元
半年减少外输计量误差约3174桶
节约费用约190万元
油轮外输泵服务年限长
面临机械密封泄露故障
等一些“老龄病”
攻坚队现场调研、查阅资料
自主更换机械密封隔离液
使外输原油速率提高18%
节省提油船靠泊时间
同比去年降低22%
流程优化 精益管理
为减少流程中供应船使用时间
利用电子货单替代纸质货单
节约船泊费用近100万元
针对货油泵轴承机封易高温
则自主更换轴承
选用高温润滑油脂
优化后设备运转效率提高30%
节约维修费用近80万
针对锅炉高负载控制不稳定
通过自主优化控制程序
调整空燃比、雾化空气压力
为外输关键设备多提供20%效能
截至2024年5月底
外输次均提油量为35.88万桶
相比2023年次均提油量提升23%
节约作业费近300万
陆丰油田作业区
将继续立足本职，不断创新
做好每一次原油外输
稳产上产
再建新功
