近日
柴平13井顺利完成
19层油电混配压裂作业任务
总计用液量44521.4方
加砂3318.1方
柴平13井压裂作业任务主要是根据干柴沟页岩油储层特性，以加密切割体积压裂的思路，通过缝网主动控制技术实现“高应力、高应力差、高云质含量”混积型页岩的体积改造，并通过压裂液体系优化实现渗吸驱油，提高原油可动性和单井产量、降低含水率，进一步扩大该井的泄流面积，提高单井产能。
油气工艺研究院储层改造工艺研究所刘永说道：“柴平13井压裂方案设计上我们制定了‘密切割多簇多段+限流射孔+大排量+变黏滑溜水高强度连续加砂’为核心的压裂工艺。目前，柴平13井按照方案设计参数顺利完成了施工，成功实现了体积改造的目的，形成了复杂的裂缝网络，有效提高了油气的渗流能力。”
据了解，柴平13井位于柴达木盆地柴西坳陷英雄岭构造带干柴沟区块一号圈闭，距花土沟基地约21.4公里，自然条件为高岭地带，山高谷深，地面海拔在3000米至3800米之间。
为确保柴平13井油电混配大型压裂顺利完工，井下作业公司成立生产运行组织专班，组织主控部门、施工单位、配合单位以及承包商召开协调会，明确压裂设备搬迁转场、物资供应保障、现场开工验收等事项落实时间节点，层层压实责任、级级抓好督办，确保在时间紧、任务重的客观因素下按期开压，助力油田在干柴沟页岩油一体化勘探开发领域取得新进展。
施工准备阶段
井下作业公司抓实专班运行质量，按照施工设计要求，精心优化、摆排作业机组、车辆和人员，落实施工所需设备、材料，保障压裂按计划实施。同时，针对该井用砂总量，加强与物资保障单位协调沟通，使用卡车237车次拉运储备3318方，满足各层段用砂需求。常态化抓好升级管控，重视高风险作业、现场用电等领域风险防控，通过严格开工验收和提高巡检频次，从源头防控风险、消除隐患。
施工期间
井下作业公司现场指挥部按照一天2层段压裂计划，认真分析、总结每层段压裂效果，召开专题会议协调各方力量优化施工组织，促使工序工艺“精准靶向”每个层段，进而提高泵注效率，为总层段压裂成功提供有力保障。
油电混配压裂技术是指将油动力（如柴油发动机）与电力动力相结合，共同驱动压裂设备进行作业的技术，能合理调配油动力和电力的使用，既能满足施工要求，又能节能减排，减低施工费用。
“2024年，油田还采用油电混配压裂技术对风平6井、风平8井、柴平12井等井进行了施工。在柴平13井压裂方案中，我们提供水马力数，井下作业公司根据水马力数对电驱压裂车、油驱压裂车进行了配比。”油气工艺研究院储层改造工艺研究所刘永说道。
“现阶段，推广普及使用电驱压裂，对比油驱具有体积小、模块化、效率高、噪音低、安全性能好、环境污染少等优点，是实现绿色发展的重要举措。今后，将在水平井压裂施工中进一步优化油电混配模式，加强技改创新力度，为低成本、高效率推动油田油气勘探开发贡献井下力量。”井下作业公司驻井相关负责人谈道。
