26日，上海石化醋酸乙烯海运出厂项目正式启用。该项目将进一步降低公司醋酸乙烯中转运输和仓储成本，为醋酸乙烯产品远距离、跨区域运输和出口销售创造条件，为中国石化化工板块提质增效作出积极贡献。
▲上海石化副总经理杜军、中国石化化工销售有限公司江苏分公司总会计师秦智勇、中石化化工物流有限公司副总经理郑成华出席启动仪式并致辞。上海石化副总经理周国明主持投运仪式。
醋酸乙烯海运项目
项目概况
醋酸乙烯海运出厂项目自2023年8月24日立项以来，经过相关部门共同努力，完成了管线通球和储罐改造两大重点工程，硬件工程全面贯通。
项目的建成投用，填补了上海石化醋酸乙烯出厂只有公路没有水路的空白。启用大型海运船舶，使得单次运输量从过去的500吨跃升至最高3000吨，实现运输效率质的飞跃，大幅缩短运输周期，降低运输成本，提高物流效率。同时，相较于公路罐车分散运输，海运可有效减少安全风险，提高运输可靠性。
产品介绍
醋酸乙烯是一种重要的有机化工原料，广泛用于生产聚乙烯醇（PVA）、醋酸乙烯-乙烯共聚物（EVA）等关键聚合物生产的基础原料，是化工行业以及产业下游的重要分支。
产品优势 供新能源
近年来，随着科学技术的发展，醋酸乙烯应用领域不断拓展。在光伏领域，EVA常用于制作光伏电池板的封装膜，有助于提高光伏组件的耐久性和发电效率。依托EVA行业的快速发展，醋酸乙烯市场需求激增，伴随着供应量持续增加，市场竞争激烈。
市场广阔 需求旺盛
上海石化出厂的醋酸乙烯是采用乙烯法制备的，相对于其他制备方法，原料更易获得、产品纯度更高，后续生产的乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）透明度更好，更适合用于光伏领域。
海运助力 降本增效
此前，公司的醋酸乙烯运输依赖于公路，不仅单次运输量有限，而且运输范围受到极大限制，这在很大程度上影响了效率和成本控制。
采用大型海运船舶进行运输后，从原来每次约500吨，增加到一次最大可出厂3000吨，增长约6倍。新增海运方式后，叠加原先的公路出厂，上海石化醋酸乙烯市场覆盖范围，有望从目前主要覆盖华东市场，进一步扩散到华南和长江沿线，并为下一步打通海外出口提供可能。
未来，公司将持续优化物流管理，积极寻求成本优化和市场拓展，探索更多降本增效的可能。
