据俄罗斯官方媒体报道，上周末，两艘载有数千吨燃油的俄罗斯油轮在黑海附近的暴风雨天气中遭到严重受损，导致漏油。

沃尔戈内夫特 (Volgoneft) 212 号和沃尔戈内夫特 (Volgoneft) 239 号油轮周日在俄罗斯本土和克里米亚半岛 之间的刻赤海峡遭遇危险，当时该地区的风速高达 45 英里/小时（70 公里/小时）。

绿色和平乌克兰分部周一（12月16日）援引俄罗斯消息人士的话称，迄今为止已有 3,700 吨石油泄漏入海。

他们补充说，此次泄漏的污染程度远远超过2007年的类似泄漏，那次泄漏导致刻赤海峡两岸受到污染，数以千计的鸟类和海洋生物在数年内受到影响。

乌克兰和俄罗斯非官方电报频道流传的视频显示，一艘大船断成两截，海水从船顶甲板边缘溢出，波涛汹涌的海浪将船摇晃至左右。

视频背景中，一艘船的船头被折断，露出水面。镜头旋转时，可以看到船员们穿着救生衣。

俄罗斯国家媒体塔斯社报道称，Volgoneft 212 号油轮在风暴中船头被扯断。该船一名船员在事故中丧生。

塔斯社称，Volgoneft 239 号也受损并在俄罗斯克拉斯诺达尔地区的塔曼港附近搁浅。船上约有 14 人获救。

据塔斯社报道，紧急服务部门报告称，这些油轮载有超过 9,000 吨石油。据报道，其中一些石油泄漏到刻赤海峡，专家们正在准备清理。

为了逃避制裁，俄罗斯曾通过在国际水域将石油从一艘船转移到另一艘船的方式，将石油运往中国、印度和土耳其等国。其中一些船只将从黑海港口离开俄罗斯，前往地中海，在那里它们将非法关闭应答器，以绕过管理此类石油转运的严格规定。

欧盟周一采取新措施，专门针对普京的“影子舰队”油轮，禁止其进入港口并“禁止提供与海上运输相关的广泛服务”。

乌克兰总统泽连斯基对制裁该船队的决定表示欢迎，他表示，该船队支持俄罗斯的能源部门并帮助运输军事装备。他补充说，目前又有 52 艘船只受到制裁，总数达到 79 艘。

他在X 上发表的声明中表示： “俄罗斯的战争机器依靠石油运转。如果没有数十亿美元的石油收入，普京就不可能拒绝真正的谈判，也不可能破坏国际和平与安全这么多年。”

乌克兰海军发言人德米特罗·普列滕丘克指责俄罗斯将石油运输置于安全之上。“这些船只相当老旧。每艘都有 50 年或更久的历史。这就是为什么俄罗斯人再次违反了他们本可以违反的一切规定，”他周日表示。

他补充道：“对他们来说，运输俄罗斯石油和其他燃料及润滑油比遵守民用航运的安全要求更重要。”

绿色和平乌克兰分部在周日发表的声明中表示，本周末的漏油事件“有可能造成严重后果” ，尤其是考虑到该地区的天气条件，可能使泄漏“极难控制”。

绿色和平研究实验室负责人保罗·约翰斯顿在声明中表示，泄漏的影响还可能取决于船只所载石油的类型。他说，重质残余燃料油造成的损害将比其他物质更大。

2007 年 11 月该地区也遭遇过类似的漏油事件，五艘船只在黑海和亚速海的风暴中沉没。

在那次事故中，强风和巨浪导致 Volgoneft 139 号船裂成两截，泄漏了 560,000 加仑（约 1,000 吨）燃油。