在中央“快、重、准、实”扩大内需的战略决策下,江西高速公路规划将提前实施。根据规划,到2012 年高速公路通车里程有望突破4000公里,基本实现县县通高速,这意味着江西公路交通将迈入“高速时代”。
江西省交通厅介绍说,江西省全力抢抓政策机遇,加大投入,结合江西交通实际,及时调整高速公路建设目标,把2012年高速公路通车里程目标从原规划的3500公里调整为突破4000公里。到2015年,全省高速公路通车里程可达4815公里,提前5年完成《江西省2020年高速公路规划》中的全部高速公路网的建设。届时将打通28个出省通道,实现93个县 (市、区)通高速公路,为实现江西在中部崛起提供强大的交通支撑。
为尽快实现这一目标落,江西今年完成在建832公里高速公路的同时,还将力争新开工建设750公里以上的高速公路,全年计划投入200多亿元。届时,将新增一个连接广东的出省通道,两个连接湖南的出省通道。从区域发展来看,当这些高速公路特别是出省通道连通完成后,江西承东启西的区域优势不仅会发挥得更好,而且对沿途地区的经济社会发展将起到更大的作用。
加快农村公路建设和渡改桥工程是江西省政 面向社会公开承诺的一件实事,是保增长保民生的重要措施。为此,今年江西还将完成农村公路硬化1.1万公里,新开工建设改渡建桥项目143个。至2010年底,实现全省农村全部通水泥路,完成621座桥梁建设,使除大江、大河、大湖、水库外的农村渡口基本实现改渡建桥,为老百姓提供安全、便捷的出行条件,进一步促进新农村建设。