据道琼斯4月6日消息,SSY分析师们表示,由于OPEC减产、需求迟缓、油轮供应增加及炼厂检修,因此船运费继续下滑。周五阿拉伯湾至日本航线载重26万吨的双壳特大油轮运费已经下滑3个点,至W32,周平均利润触及自2008年8月以来最低水平。阿拉伯湾至美国海湾航线特大油轮运费为W22.5,周平均利润为自2007年11月份以来最低。西非至美国大西洋沿岸航线苏伊士型油轮运费下滑2个点,至W55。贯穿英国的阿芙拉型油轮运费下滑10个点,至W70。
日期:2009-04-08 来源:中国石化新闻网 作者:庞晓华 摘译
据道琼斯4月6日消息,SSY分析师们表示,由于OPEC减产、需求迟缓、油轮供应增加及炼厂检修,因此船运费继续下滑。周五阿拉伯湾至日本航线载重26万吨的双壳特大油轮运费已经下滑3个点,至W32,周平均利润触及自2008年8月以来最低水平。阿拉伯湾至美国海湾航线特大油轮运费为W22.5,周平均利润为自2007年11月份以来最低。西非至美国大西洋沿岸航线苏伊士型油轮运费下滑2个点,至W55。贯穿英国的阿芙拉型油轮运费下滑10个点,至W70。
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