国家发改委自昨日零时起提高了成品油价格，汽柴油价格每吨分别提高400元，其中93号汽油最高零售价格调整后为5.54元/升。记者采访部分加油站后发现，本市油价并非“铁板一块”，而是存在一定差价。

　　司机争加“便宜油”

　　“油价涨了？我还不知道呢。”一位车主告诉记者。昨日11时许，记者来到河西区宾水道附近的一家中石化加油站，此刻几位车主正在加油。加油站的价格牌上显示，93号汽油价格为5.54元/升。记者注意到，来此加油的车辆并不多，没有出现排队等候的现象，一些加油机位甚至空闲着。工作人员表示，或许是因为油价已涨，所以来加油的车并不多。

　　与中石化加油站的冷清形成对比的是，银河广场附近的一家中石油加油站出现了排队加油的现象，每个加油机位前都有两三辆车等待。据了解，该加油站93号汽油价格为5.49元/升。一位等待加油的出租车司机告诉记者，1日零时涨价后，这里的93号汽油价格比旁边那家中石化加油站每升便宜5分钱。“虽说不差这点钱，但能省就省点吧。”

　　差价曾达到0.1元/升

　　昨日上午，记者在白堤路壳牌加油站发现，93号汽油价格为5.44元/升，比中石化、中石油加油站的油价都便宜，在该加油站加油的车辆明显更多。然而到了下午，该加油站又将93号汽油的价格调至5.49元/升。

　　国家发改委通知规定，成品油零售企业在不超过汽柴油最高零售价格的前提下，可自主制定具体零售价格，也就是说可以自主降价，因此本市中石化、中石油、壳牌三大加油站中的93号汽油价格不尽相同。业内人士分析，国家上调成品油价格以后，众多加油站定价有所不同，差价甚至达到了0.1元/升，根本原因在于金融危机爆发后成品油销售下滑，为促进销量，加油站纷纷降价促销以吸引客户。

　　每月多支出多少钱

　　油价上涨后，车主每月要多支出多少钱？河西区车主战先生给记者算了笔账：他的爱车是一辆排量为1.8升的福克斯，用93号汽油，每100公里的油耗大约为10升，每个月跑1500公里左右，油价每升涨0.32元之后，他每月要多支出48元。

　　从上周初开始，市民李先生就开始关注油价。“上周初传出油价上涨的消息，不少加油站还出现了排队加油的状况。虽然端午节当天油价并没有涨，然而端午节刚过就涨价了。”李先生说。对此，南开大学经济与社会发展研究院刘秉镰教授分析，受供求关系、经济周期等因素影响，近期国际石油价格波动剧烈，一度涨到了每桶66美元，创下最近6个月以来的新高，5月份可能是近10年来单月涨幅最高的一个月。国际石油价格的剧烈波动给国内炼油企业带来了巨大压力，受此影响，我国将汽柴油价格每吨分别提高400元。“目前，我国成品油价格受国际石油价格影响较大，还不能完全由自己决定。”刘秉镰表示，稳定成品油生产企业的生产、加大石油战略储备有利于保持国内汽柴油价格的相对稳定。

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　　油价调整兼顾各方利益

　　据国家发展和改革委员会有关部门负责人1日介绍，从1日零时起实施的成品油调价综合考虑了各方面因素，兼顾各方利益。

　　今年1至5月份，国际油价从最低每桶37美元一度上涨到最高每桶66美元，幅度变化相当大。这位负责人说，4月中下旬国内汽柴油价格已具备上调条件。如果长时间不调整，炼油生产将会出现亏损，出于保证成品油生产和供应考虑适当调价。

　　在谈到此次调价“缩小了价格调整的幅度”问题时，这位负责人说，这次价格调整的幅度首先顾及到金融危机背景下上调油价对经济的影响以及保夏收等因素。此外，由于此次国际原油价格上涨缺少实际经济增长支撑，未来很可能会回调。