据观察，近两周国际油价振荡回落，国家调价后珠三角柴油批发价先涨后跌至原来水平，因此珠三角柴油理论进口亏损减轻。

走私油仍在广东福建沿海肆虐，但预计接近国庆期间数量或骤减。

取与中国车用柴油相近的新加坡0.05％含硫柴油一周均价75.94美元/桶计算，考虑运费、1％的关税、消费税(折合940.8元/吨)，17%的增值税后（按美元与人民币汇率6.83计算），新加坡柴油进口到华南的成本为5819元/吨，目前珠三角地区0＃柴油批发均价约为5725元/吨，理论上华南柴油进口亏损94元/吨，较半月前减轻233元/吨。

在此期间，新加坡0.05%柴油周均价回落3.86美元/桶，9月2日国家调价后主营顺势抬高市场价，但半月以来供需基本面疲弱，价格受压下滑，在当周进口成本相对半月前减少的情况下，珠三角柴油理论进口亏损理论收窄。

进口亏损以及国内柴油需求不济，加之中海油惠州炼厂投产令供应玩家增加，国内整体仍处于供大于求格局，因此具有进口权的单位毫无进口意愿。

另外获悉，近日国际原油振荡，走私红油送到价在5250-5350元/吨之间浮动，较沿海国标柴油价格低400元/吨以上，在华南沿海的广东及福建两省流窜得较为广泛。不过据悉接近国庆期间，粤东沿海预计进入戒严状态，届时走私油预计明显减少。