过去2周国际纯苯现货价格几乎上涨了100美元/吨至680～700美元/吨（离岸价，韩国），使得中国进口苯酚船货价格维持在840～855美元/吨(成本加运费，中国)，华东地区国内出罐价格为9160～9230元人民币/吨，这也是亚洲苯酚市场走强的一个因素。目前苯酚的欧洲货源报价为880～900美元/吨(成本加运费，中国)，但购买方报价仍低于850美元/吨，不过现在预订的船货在春节前都不可能到货；市场人士说欧洲船货通常竞争力较强，因为没有加征反倾销税，而美国供货商货物进入中国市场需加征36%的反倾销税。国内虽然哈华宇生产渐趋正常但价格并未下走，12月21的最新报价为：明天科技9300～9700元/吨、高桥石化9050-9150元/吨、哈华宇9300～9500、吉林石化8800～8800元/吨、燕山石化9160～9230元/吨。

    苯酚的主要应用方向是双酚A、聚碳酸酯，而我国在这2个领域都处在快速发展之中。我国目前已是聚碳酸酯应用大国，而聚碳酸酯的生产也正式起步，国内外企业全面展开投资，目前日本帝人公司在浙江建设的5万吨/年装置已于今年2季度正式投产，其二期5万吨/年装置也在年内开工建设；跨国巨头拜耳公司在上海漕泾化工园区的10万吨/年聚碳酸酯装置也将在2006年6月份投产，未来计划将产能扩展到30万吨/年；国内则有沈阳化工等在筹建30万吨/年装置。聚碳酸酯业的这一投资热潮特别是拜耳、帝人公司的投产或将要投产的信息，成为了影响中国及整个亚洲苯酚市场走势趋强的关键因素。

    在双酚A产业领域，国内主导企业蓝星新材料无锡树脂厂目前正在扩建老装置，该厂经10多年努力目前已拥有离子树脂工艺的全部知识产权，将成为我国双酚A产业发展的技术支撑平台；拜耳公司上海20万吨/年双酚A 装置计划在明年4月份投产，这将是全球双酚A最大单套装置；壳牌、帝人等国际公司也正实施投资中国的计划。据中国环氧树脂行业协会专家介绍，我国双酚A产业的投资具有明显的产业链特征，即投资者都形成了双酚A—聚碳酸酯/环氧树脂的发展思路，有些企业还向上发展苯酚/丙酮，如：中国蓝星以蓝星新材料无锡树脂厂为基点，向上在哈尔滨发展苯酚/丙酮、平向在南通发展双酚A；香港建滔还向环氧树脂的应用领域环氧印刷线路板、覆铜板延伸发展；拜耳、壳牌则都希望在中国建成特大规模的双酚A—聚碳酸酯/环氧树脂综合发展基地。