据道琼斯新加坡10月23日报道，10月份增加的中东燃料油供应给市场带来影响，但是，这种现象可能是暂时的。
中东产燃料油抵达新加坡的数量可能比此前预期的数量还少一些，并且来自中东的燃料油供应11月份可能将下滑。这可能支撑燃料油市场从逆向市场进入正向市场，此前，来自科威特和沙特产量剩余的消息引发了大量供应流入亚洲交易中心新加坡的担忧。
一位驻新加坡的资深西方交易商表示，AG可能已经获得了更多燃料油，但是，还没有看到很多定价的船货流向新加坡市场，仅仅少数船货流向新加坡。
他表示，大部分船货将抵达Fujairah，但是，随着时间的进行过剩的供应可能最终开始转向新加坡市场。
贸易商预期10月份仅仅30万吨中东燃料油现货流向新加坡市场，而中东国家销售的燃料油总量大约120万吨。并且，11月中东燃料油供应可能比10月份大幅度下降。
另一位驻新加坡的资深西方交易商表示，10月份沙特和科威特出现一些炼厂故障问题，因此导致供应增加了。我们认为这种供应过剩现象将不会持久。
11月份炼油厂的检修工作可能导致Ras Tanura的燃料油供应量减少2-3批。除了一船常规货物外，科威特11月份可能没有货物供应，10月份供应了三船。
第二位西方交易商表示，一家科威特炼油厂的一套二次装置出现故障 - 我们相信这是Shuaiba...科威特已经在解决其故障问题，所以11月份科威特不会再供应多余的那2-3船货物了。
