亚洲燃料油裂解差价快速走软；即期市场正向稳定；现货市场面疲软，因中东船货不断涌入，且西方套利船货数量也增加，但中国需求疲软。
买家入场支撑现货市场；截至收市时递报价比为7:10；BP购买了5船船货：其中4笔船货为共8万吨的380cst高硫燃料油船货，船期均为12月17-21日装，其中3笔以贴水新加坡报价1.75美元/吨的价格向Gunvor买入，另一笔以贴水2美元/吨的价格向维多买入；BP还以低于新加坡报价1.50美元/吨的价格向维多购买了2万吨12月17-21日装180cst高硫燃料油船货。
在售出两批12月上半月燃料油船货之后，沙特阿美和埃克森公司销售更多12月延布燃料油船货。一位交易商表示，销售额外船货是原因是当地需求疲软。并表示沙特阿美公司之前一般通过合约销售四季度燃料油货物，而目前销售燃料油现货。
沙特阿美公司销售7.5万吨12月16-18日燃料油，埃克森销售8万吨12月22-24日燃料油。两份标书均于本周截标。递价可能走低，因供应增加以及需求疲软。
12月对迪拜裂解差价拉宽至-5.28美元/桶，昨日为-4.28美元/桶。
亚洲船用燃料油市场涨跌互现，新加坡市场价格基本稳定；需求水平一般，市场等待今日晚些时候美国每周库存量公布为原油下一步走势提供指引，新加坡经纪人表示；新加坡市场最早船期为12月6-7日。
韩国、日本市场价格小幅上涨；香港市场价格基本稳定。
