去年12月,中国于1993年以来首度成为成品油净出口国,但这种状况持续时间预计较为短暂,因中国经济不断回暖,将提振2010年成品油需求.
中国是亚洲最大的燃料油进口国,另外还在国际市场大量采购液化石油气(LPG),石化工业的石脑油需求也在不断增长,这些因素都会使中国在未来几个月间重返净进口国行列.
"我仍然认为,中国会是成品油净进口国,但规模会有所缩小,"美国夏威夷东西方中心研究员吴康说.
去年受刺激政策提振,中国经济同比成长8.7%,之後料保持快速增长势头,其09年成品油30万桶/日的进口量预计不会放缓.
中国已经取代日本成为全球第二大原油进口国.去年的进口量同比大涨14%,12月更是创下500万桶的纪录高位,2010年料会继续上升.
中国炼厂去年新增原油加工能力达到70万桶/日,计划今年再增加45万桶/日.
"与09年相似,今年还会是原油主导型市场,而非成品油主导,这都是因为加工能力过剩太多."法国兴业银行的Mike Wittner说.
路透调查22家大型炼厂的结果显示,实际的原油加工量增长幅度会更高.接受调查的炼厂拥有国内现有加工能力的60%.今年这些炼厂的开工率将在90%以上,加工量较去年增长56万桶/日.
"中国似将提高国内加工能力,进口原油取代直接进口成品油,"兴业银行的Wittner说,"中国目前的价格形成机制明显有利于这样的战略."
今年需求仍会增长
2009年分析师曾预计,由于全球金融危机肆虐,中国石油需求将会持平甚至是萎缩,但实际结果是需求强劲增长了5-7%.
分析师预计,2010年中国石油需求将会再增加5-7%:中国经济迅速反弹,政府甚至开始收紧货币供应量,以抑制通胀风险.
国际能源署(IEA)1月中旬预计,中国2009年石油需求增长量为57.2万桶/日,或为7.2%.之前IEA曾数次上修其预估.
该机构还将2010年中国需求增长量上调为36万桶/日,或是4.3%,需求总量达到880万桶/日,前提是中国政府刺激计划将继续实施.
中国政府本月来意外收紧货币政策打压了价格,但分析师认为这是谨慎之举,以防未来出现更大幅度波动,有利于经济可持续增长.
中石油集团市场研究员龚金双说,柴油需求增长最快,将达7.7%,归功于经济强劲复苏刺激制造业和交通运输业.
龚金双还称,"我们预计成品油需求同比增加7.5%...2009年增幅为2.7%".其所指成油品包括汽、柴和煤油.
小炼厂能否幸存?
石脑油净进口亦有望增长.去年中国至少十年以来首次成为石脑油净进口国.
去年燃料油创出净进口273,000桶/日的纪录高位,汽柴油净出口合计168,000桶/日。
中国是亚洲地区重油的最大买家,因中国有近百家的独立炼厂没有原油供应渠道,主要依靠重油作为原料.
这些小炼厂通常被市场预测人士忽略.中国政府致力于逐步淘汰小炼厂,但现在一些小炼厂却得到发展壮大,因地方政府为保证税收给予扶持.
中化集团一位与这类小炼厂打交道的贸易商称,"他们倒闭的机率是多少?是零.他们的日子不好过,多年来一直如此,但大多数都能设法度过难关."
