亚洲燃料油纸货小幅下跌，因原油走低。即期3/4月差价正向再次缩窄25美分，至-2.25美元/吨；4/5月下周即将成为新的即期价差，目前稳定在-2.25美元/吨。
本月套利船货流入量大仍打压市场面，但blending库存短缺支撑180cst，目前180/380cst价差至10美元/吨左右。
Dominant销售兴趣坚挺推动现货价差下跌至贴水水平：今日收市时现货市场递报价比为5:12。
Kuo Oil以464.50美元/吨的价格向FAL Oil购买了2万吨3月24-28日装380cst高硫燃料油。
印度石油公司（IOC）已经以高于预期的贴水价售出3万吨3月末在Chennai装380CST高硫燃料油船货，尽管大量来自西方的高黏度燃料油套利船货供应流入新加坡。
贸易商表示：“这批船货售价不算便宜。”买主可能为Westport公司，购价为较印度石油公司自己的公式价——普氏和阿格斯估价均价——贴水14.75美元/吨。
印度石油公司最近售出的Chennai燃料油船货交易价不详，但该公司售予Westport公司的11月末装类似燃料油船货交易价为较其公式价贴水11-13美元/吨。
亚洲船用燃料油下跌，因原油昨日下滑。新加坡需求预计未来几天将下跌，因多数买家在场外观望，经纪商报。新加坡市场最早船期为3月12-13日，供应量较大。180cst船用燃料油供应仍紧张，因blending库存供应不足。
