据俄罗斯媒体报道，俄罗斯各大石油公司积极寻找对华石油出口现行路线的替代途径，在东西伯利亚-太平洋石油管道建成之前，过境哈萨克斯坦不失为一条捷径，阿塔苏-阿拉山口管道将成为俄对华主要输油管线。

　　目前，尽管东西伯利亚-太平洋石油管道项目一期工程正在紧张建设之中，但管道命运至今仍受到一些政治因素的严峻考验，中国支线问题尚未解决，俄各大石油公司开始寻找捷径，试图绕道哈萨克斯坦赚取对华石油供应的巨额收入。在中期前景内，俄公司已决定重点利用阿塔苏-阿拉山口石油管道对华供油。哈萨克斯坦方面已承诺准备保障2007年俄罗斯石油对华过境输送。

　　2006年底，俄一些石油公司先后宣布了利用哈中石油管道对华供油的计划。俄石油管道运输公司总裁魏因施托克宣布，2007年在阿塔苏-阿拉山口管线上对华供应的西伯利亚石油规模预计约为700万吨。由哈萨克斯坦通往中国西部新疆自治区的阿塔苏-阿拉山口管道现在年输　油能力为1000万吨，计划将来增至2000万吨或更高，哈中管道联合股份公司由两国国有石油公司在对等基础上建成，目前只有4家在哈萨克斯坦各地开采石油的公司使用这条管道，截止到2006年12月1日已向华输送了180万吨原油，超出原计划60万吨。

　　俄各大石油公司视哈中石油管道为对华原油供应的捷径主要原因是费用较低，出口利润率高，竞争力强，而且能够持续稳定增加对华石油出口。俄对华石油出口已由2001年的25万吨增至2006年的1500万吨。现在经哈中石油管道通过阿拉山口的石油管道运费较低，仅为每桶1.4美元，即使加上从俄境内通过西伯利亚-鄂木斯克-帕夫洛达尔-阿塔苏石油管道先把原油注入哈中管道之内的费用，也比现行俄对华管道＋铁路运输管线费用低许多，运输成本大幅降低自然会提高出口利润和竞争能力。现在从西伯利亚通过石油管道输送到安加尔斯克，然后再由外贝加尔用铁路油罐车运到中国边境，俄石油公司需要为此支付每桶12.3美元的费用。东西伯利亚-太平洋石油管道建成后，对华管道输油费用也会降低许多，尽管俄石油管道运输公司尚未明确未来管道运费标准，但已计划为从西西伯利亚到斯科沃罗季诺段石油输运先征收每桶7美元的费用，减轻管道工程资金压力。