据介绍,6月2日凌晨,中国籍VLCC远山湖轮抵达曹妃甸锚地,计划于当天下午靠泊。然而因为上午突然下起了大雾,海潮没有达到船舶靠泊的条件,该轮当天无法靠泊。因油轮的日租金非常昂贵,每耽搁一天,将会给船东、货主造成巨额损失。为了减少给船东、货主造成进一步损失,中石化原油码头和唐山外代与唐山港引航站协商,决定由该引航站宋凤祥副站长亲自操船,改变以往原油船舶只能在高平潮靠泊的做法。该船舶的安全停靠,大大增加了VLCC原油船舶靠泊码头的窗口时间,极大地提高了原油船舶的靠泊效率。
日期:2010-06-09 来源:国际能源网 作者:本站专稿
据介绍,6月2日凌晨,中国籍VLCC远山湖轮抵达曹妃甸锚地,计划于当天下午靠泊。然而因为上午突然下起了大雾,海潮没有达到船舶靠泊的条件,该轮当天无法靠泊。因油轮的日租金非常昂贵,每耽搁一天,将会给船东、货主造成巨额损失。为了减少给船东、货主造成进一步损失,中石化原油码头和唐山外代与唐山港引航站协商,决定由该引航站宋凤祥副站长亲自操船,改变以往原油船舶只能在高平潮靠泊的做法。该船舶的安全停靠,大大增加了VLCC原油船舶靠泊码头的窗口时间,极大地提高了原油船舶的靠泊效率。
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