新浪财经讯，据俄罗斯媒体报道，俄罗斯工业能源部近日再次向联邦政府提交绕开白俄罗斯领土向欧洲出口石油的“波罗的海管道系统-2”(BTS-2)项目方案，预计年输油能力8000万吨，造价在20-30亿美元之间。据悉，俄政府已基本认可新石油管道方案，可能已做出战略放弃“友谊”石油管道的原则决定。白方仍然希望俄石油公司回心转意，恢复对白能源供应，承诺补偿90%的出口税支出。
俄工业能源部高官消息人士4月11日透露，该部日前已向联邦政府提交了建设BTS-2对欧石油供应新管道政府令草案，希望乌涅恰-大卢基-普里莫尔斯克新管道支线的建成能保障俄完全摆脱经白俄和波兰领土向欧盟国家输送石油的过境依赖。工业能源部发言人当日没有披露提交上述方案的具体日期，同时否认已做出原则决定的说法，称文件已被政府返回进行修改。但俄高官消息人士宣称：“根本没有进行这种修改。确实曾有偏离既定章程的现象，但命令草案并没有返回，一切问题都在几次电话交谈中得到解决。”
俄白油气冲突迫使俄方积极寻找对欧原油出口供应替代管线，今年1月初俄白石油大战期间，俄石油管道运输公司(俄油运)就已提议铺设新的管道，绕开白俄领土，随后提出了正式方案，并由工业能源部提交联邦政府讨论，后来被发回修改。俄油运副总裁格里戈里耶夫宣布，近日重新提交的管线方案最初设计年输油能力5000万吨，公司总裁魏因施托克强调新管线输油规模可增至8000万吨。现在经“友谊”管道油港乌涅恰市每年输油1亿吨，其中8000万吨出口到欧洲，2000万吨供应给白俄炼油厂。新支线建成后，经普里莫尔斯克油港的年输油能力可增至1.5亿吨，从而能够完全摆脱对白俄和波兰过境输油的依赖。
专家们在新管线造价评估方面的观点有所分歧，巴库列夫认为，BTS-2项目成本肯定会低于东线管道(泰纳线)成本，因为西部地区自然条件更为温和，生态问题不是特别突出，预计新管线1公里管道造价约为300-350万美元，工程总造价将为35亿美元。布洛辛认为BTS-2建设成本要低许多，约为20-25亿美元。俄工业能源部消息人士指出，部里尚未评估新管线成本，在政府发布命令批准项目开工后造价问题自然就会水落石出。
俄油运12日未对上述消息发表任何声明。公司副总裁格里戈里耶夫此前曾表示，新管线油管铺设工作将在1-1.5年内完成。巴库列夫对此提出质疑，他说：“只有在较强愿望和必要性的前提下，俄油运才能在数年内完成这一项目。不明白是否需要瞬间重新分配输油管线，但部分俄原油仍要流向白炼油厂，其余部分向国外出口。即使普里莫尔斯克港现在就能每年接纳1.5亿吨石油，但也未必能找到足够数量的油罐运送原油。新管道建设极有可能在今后几年内开始，启用5-7年后才能赢利。”
