据俄罗斯《消息报》4月28日报道， 4月29日是“东西伯利亚――太平洋”石油管道建设项目开工一周年。俄罗斯计划通过这条4000多公里长的石油管道延向亚太国家供应石油。该管道系统的输送能力为每年8000万吨原油。预计该工程项目将在5年内完成。目前工程进展情况如何？俄罗斯国家石油管道运输公司总经理、公司董事会主席谢苗.魏因施托克就此问题发表了自己的看法。

    问：目前“东西伯利亚――太平洋”石油管道项目已开工整整一年。现在工程处于什么阶段？现在已经铺设了多少公里的管道？

    答：现在我们已经铺设了920公里的管道。我们的建设速度在世界上是史无前例的，考虑到管道需要高的建设质量，而铺设路线非常特殊，有永冻层、高山、地质断裂带和地震高发区。特别是管道要从水下穿过107条河流。现在我们已经穿过了安卡拉河，水下管道的长度为3公里。如果我们在几年前，在前苏联时期讨论这个问题的话，这是一个大新闻。这是劳动人民的功劳，的确是这样。我们有极其可贵的工作人员。我认为，我们应该能够在2008年底前完成这项工程，虽然我们晚了四个半月才开始施工，而且项目本身又延长了500公里。但是我们会尽量在预定的时间内完工。

    问：在工程的施工过程中是否遇到过一些困难？

    答：当然，有很多我们必须解决的问题。这些问题包括交通闭塞、电力缺乏，还有零下52-53度的气候条件。当遇到岩石土地的时候，98%的情况下必须通过爆破的方法来建设埋管沟。这非常困难。我们必须用运管车将运输管运到800公里的地方。还有很多其他的问题。今年1月1日开始实施森林法，而森林法的具体实施机制却还没有。我们不得不与当地政府行政长官研究各种解决方案，以便不会使建设工程停止。有很多问题。但是目前我们还没有遇到不能解决的问题。

    问：请您谈一谈“东西伯利亚――太平洋”石油管道二期工程的工期问题。

    答：在某次会议上有些人对“东西伯利亚――太平洋”石油管道注油不满，完全可能使二期工程建设延期，这一言论使所有媒体和社会各界震惊。这是完全错误的。很奇怪的是，这竟然是俄罗斯的官员说出来的。在谈论别人的时候应该把这件事情了解清楚。要知道我们明天就必须去申请贷款。如果没有充分的理由就不应该对这个项目表示怀疑。从开始到现在二期工程建设都不打算开发东西伯利亚地区，也不会设计二期工程的注油总量。因此我认为，二期工程建设施一定会建设的，但是是在一期工程项目投入使用6至7年以后开工，届时一期工程项目已经可以促进东西伯利亚生产力的发展。在那里苏尔古特石油天然气公司已经很强了，秋明石油公司和俄罗斯石油公司也已经在那里运作。这个主干线的开始建设将成为促进的因素。

    问：也就是说，您相信输油管道注满不会有问题？

    答：是的，我相信不会出现问题。在一期工程上这个问题已经解决。而至于二期工程，随着东西伯利亚地区的发展，毫无疑问，二期工程也将注满。

    问：弗拉基米尔.普京总统在致联邦会议的咨文中传达了一个非常重要的新闻。2006年俄罗斯的石油开采量居世界第一位。因此有这样一个问题，整体上来说目前“俄罗斯国家石油管道运输公司”的运输管道系统的运行负荷量有多大？

    答：现在我们基本上是满负荷工作。虽然在一年前，我们的管道运输还有剩余。我们的“友谊”石油运输管道确实出现了技术问题，我们不得不停止了1500万吨石油的出口运输。这样一来，我们出口的可能性将极大地缩减。因此我们目前基本上是在极限范围内运作。当然，我们现在还有大约400万或者500万吨可能的石油出口能力，但是这和2.5亿多吨比起来……

    问：您认为波罗的海石油管道运输系统第二支线的建设以及增加普里莫尔斯克专业海洋运输设备运输能力的前景如何？

    答：如果将要做决定的话，我认为，这毫无疑问是必须要做的，第一步我们应该经过白俄罗斯运输1亿多吨石油。我们认为，将这个流量分成两部分是非常合理的。5000万吨运往普里莫尔斯克，另外5000万吨还是经过白俄罗斯。这并不是说我们要让这个项目结束。也不是说我们不重视这个项目。我们只是要保证为石油工作者提供多种供应方式并保护自己不会受到邻国玩忽职守行为的影响。我认为我们非常有可能建设这个1200公里长的石油运输管道。