中国已经启动了一项宏伟计划，要建造一支由90多艘超大型油轮构成的“舰队”，以便在2015年前后具备运送大约一半进口石油的能力。
报道称，中国目前有大约一半的原油需要进口，其中有90％依靠海上运输。然而，中国油轮目前只能运送不到20％的进口原油。而日本完全依赖进口石油，其中有90％由日本籍的超级油轮负责运输。中国政府的战略规划是让中国油轮承担一半的进口石油的运输任务。目前尚没有确定实现该目标的最后期限，但中国的航运公司可能会在2012年之前订购多达65艘超大型油轮，价值约为71亿美元。加上中国现有的25艘超大型油轮，这些船只将在2015年前后具备运送大约一半进口石油的能力。作为两家主要的国有造船企业，中国船舶工业总公司和中国船舶重工集团公司将投入巨资开发新技术并修建新的大型干船坞，以建造超大型油轮。
