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国内油品市场分析及预测

日期:2006-04-27    来源:加油站服务网  作者:佚名

国际石油网

2006
04/27
15:02
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关键词: 国内 油品 市场 分析 预测

本周国际油价掀起又一波高潮,地缘政治成为一触即发的导火线,再次拉响红色警报,投机基金趁机兴风作浪,夏季汽油供需成为市场担忧的焦点。国内汽柴油市场出现由供需矛盾激化向资源紧缺缓解的过渡行情:一是,柴油需求虽有潜力,但难以突破物价限制,主营单位仅能停批保零,批零倒挂的现象面临回调的压力。二是,随着近期柴油资源陆续到货,东北、华北、华中、华东等地柴油紧缺的形势逐步稳定,由北至南、由东至西出现阶梯式价格和销售差异,华北和华中地区出现柴油价格小幅回吐和社会抛单,非标品燃油借机占领市场。汽油行情平稳发展,但各地需求正在逐步回升,由于前期库存较低,应急能力减弱,华北、华东部分地区相继出现汽油供应告急的情况,个别地区有限制零售的现象,演绎着”五一”黄金旅游周的消费倾向,预示着夏季空调用油高峰期的临近。

      华北市场维持资源偏紧局面,各地中石化由于资源看紧均不对社会单位批发。汽油资源相对柴油更为紧张,90#汽油尤为紧张,柴油因需求高峰还没到来,因此需求保持平稳,但是后期市场柴油需求将会明显上升。目前物价检查仍在进行当中,这对维持油价的稳定起到一定的作用。近日国际油价的大幅上涨,更使市场失去下降的空间,而价格上涨又受到物价检查的限制。因此预计后期市场价格仍将以稳定为主要趋势。北京市场继续受到物价检查的影响,价格保持稳定,中石化90#汽油5538元/吨,93#汽油5871元/吨。天津市场销售稍有好转,但中油仍没有对外报价。中石化90#汽油5603元/吨,93#汽油5870元/吨,97#汽油6189元/吨,0#柴油5230元/吨。河北市场资源仍不宽松,主营单位库存水平仍显薄弱。但是市场需求也处于低迷状态,观望气氛继续笼罩市场。石家庄中石化E90#汽油5480元/吨,0#柴油5220元/吨,中石油90#汽油和柴油基本停批,报价90#汽油5350元/吨,93#汽油5600元/吨,0#柴油5150元/吨。社会单位0#柴油5150元/吨左右。河南市场需求平稳,资源略紧。市场销售价格稳中上涨。目前 郑州中石化E90#汽油5343元/吨,E93#汽油5663元/吨,E97#汽油5984元/吨,0#柴油5200元/吨,对重点客户5120元/吨;中石油0#柴油停批。社会经营单位0#柴油5150-5180元/吨。山东市场本周地炼柴油价格普遍上涨,各主营单位销售谨慎,市场价格保持稳定。济南中石化0#柴油5160元/吨,E90#汽油5317元/吨,E93#汽油5635元/吨,但只对重点机构用户出货。中石油继续保证零售供应。济南炼油厂0#柴油5160元/吨,93#汽油5800元/吨。地炼0#柴油5080元/吨,90#汽油5400元/吨,93#汽油5550元/吨。烟台两大公司价格平稳,汽油资源略好,对外销售正常,柴油资源紧缺,对外限量销售,中石化90#汽油5550元/吨,93#汽油5850元/吨,0#柴油最低5150元/吨;中石油90#汽油5500元/吨,0#柴油5150元/吨,限量出货;社会单位0#柴油5180-5200元/吨。山西太原地区,两大公司价格平稳,汽油对外全部停批,中石化0#柴油5300元/吨左右。中石油0#柴油5200-5250元/吨对外销售。社会经营单位0#柴油5250元/吨.

      [page_break] 华东成品油市场整体走势平稳,国际原油市场的再度走强,无疑对国内市场起到支撑作用,加之柴油消费需求已经启动,使得市场对再次调价抱有较大期望,主营单位在物价部门严查超价的情况下,惜售心理极强,在保证零售供应基本正常的前提下,少量对外批发,或干脆对社会单位停批。就资源而言,目前主营库存尚可,但由于正值工农业生产旺季,后期汽柴油需求持续看好,业者仍然看紧后期资源走势。上海市场:国际原油期货价格再创新高,突破每桶72美元,使国内外成品油价差更加扩大,支撑了国内市场价格坚挺,两大公司成品油价格持稳,90#汽油5673元/吨,93#汽油6003元/吨,97#汽油6338元/吨,98#汽油报6914元/吨,0#柴油4964元/吨;社会单位汽柴油库存不高,90#汽油5673元/吨,93#汽油6003元/吨,0#柴油5200元/吨。近期市场柴油需求启动,用户寻价踊跃,市场成交缓增,两大公司为保后市资源稳定供应,对零售开始限量出货。江苏南京:受物价检查和资源趋紧双重影响,中石化对社会单位不出货,社会单位90#汽油库存较低,价格有所上扬。石化公司0#柴油5230元/吨,对重点客户保供,90#汽油价格为5550元/吨,批发到位价5363元/吨,少量销售给社会经营单位,93#汽油价格为5800元/吨,批发到位价5685元/吨。中油对内部单位按到位价少量销售,90#汽油5251元/吨,0#柴油4557元/吨,有价无市。社会单位90#汽油低限涨50元/吨到5500元/吨,93#汽油5850元/吨,0#柴油5100元/吨。浙江杭州:两大公司汽柴油批发价格持稳,由于国际原油期货价格再创新高支撑和市场用户需求购销不旺的拖累。中石化90#汽油5550元/吨,对加盟油站和协议用户供应,93#汽油5950-6000元/吨,0#柴油5200元/吨。中油汽油控量仅供加盟加油站,90#汽油5350元/吨,93#汽油5680元/吨,0#柴油恢复少量放货,与燃料油等比4680:5300元/吨搭售。安徽合肥:受国际原油市场再次走强、山东地炼及周边推价影响,市场后期行情看涨情绪浓厚,0#柴油主流成交价在5200元/吨左右。中油继续停批,只供应内部单位。中石化汽柴价格稳定,0#柴油5290元/吨,E90#汽油5343元/吨,E93#汽油5665元/吨。

      华南地区,柴油资源严重紧缺,主营单位柴油对外严格控制销售,以零售为主。中石化90#汽油资源偏紧,对外报价偏高,以销高标号汽油为主,中石油90#汽油相对较好,对外控制销售,目前整个市场受高油价的影响,批发成交实际并不理想,以零售成交为主。周一广东中石化柴油价格上调50元/吨,成交在5340元/吨,周二海南中石化柴油价格上调约130元/吨,成交约在5300元/吨以上。本周以来,国际原油价格不断上涨,截止到今日,已突破72美元的大关,给市场带来了不少的震动,国内市场后期的价格普遍看涨。广州地区,市场上对柴油的需求有所提升,主营单位柴油对外严格控制销售,中石化90#无货,以销高标号汽油为主,93#汽油对社会油站价格为5770元/吨,对终端用户价格为5800元/吨,97#汽油对社会油站价格为6070元/吨,对终端用户价格为6100元/吨,0#柴油自提价5340元/吨,配送价格5370元/吨。中石油汽、柴油对外控制销售,90#汽油价格为5400元/吨,93#汽油价格为5723元/吨,97#汽油价格为6047元/吨,0#柴油批发价格为4682元/吨,对

     机构用户价格为5150元/吨。福州地区,两大公司对外严格控制销售,中石油90#汽油对油站价格为5414元/吨,对机构用户价格为5627元/吨,93#汽油价格为5736元/吨,97#汽油价格为6056元/吨,0#柴油对油站价格为4697元/吨,对终端用户价格为4882元/吨。中石化90#汽油批发价格为5346元/吨,对终端用户价格为5627元/吨,93#汽油批发价格为5666元/吨,对终端用户价格为5965元/吨,97#汽油批发价格为5987元/吨,对终端用户价格为6302元/吨,0#柴油价格为4991元/吨。海口地区,市场上柴油需求较好,主营单位对柴油严格控制销售,中石化柴油价格对终端用户上调130元/吨,成交约在5300元/吨,批发价格平稳保持在4734元/吨,高标号汽油出售正常,90#汽油对终端用户的价格为5719元/吨,93#汽油批发价格为5779元/吨,对终端用户的价格为6062元/吨,97#汽油批发价格为6107元/吨,对终端用户的价格为6405元/吨,中石油90#汽油价格为5516元/吨。97#汽油价格为6117元/吨,0#柴油4968元/吨。
后期市场预测

      在国际油价持续攀升的情况下,国家对调价的态度将成为近期市场关注的焦点和风向标。一是,从宏观上看,国家改革定价机制是为了控制和引导能源消费,为此调价前国家对消费税进行了一系列调整。这是94年后变动最大的一次改革,表明了国家对能源性商品控制的强化。二是,对生产企业领域,国家实施了取消出口退税,并对原油开采行业开征特别受益金。征收的起点为40美元/桶,每相差5美元调整一次税率,此措施着力减少了石油企业的利润,加重了运行负担。三是,国家对5大弱势行业出台了补贴政策,据悉财政部为此埋了500亿元的单。此为顺利进行成品油价格改革提供了稳定的社会环境。四是,近期国际油价已经突破70美元大关,与国内定价差距进一步拉大,市场对调价已有心理准备。

      下旬市场决定于调价的风声:如若风声减弱, 下一周将是购销双方入市的最佳时机:其一,出于安全运输考虑,炼厂会加速出厂。其二,为回避空仓风险,用户单位会在节前完成适量的囤库备油。其三,经营单位需要获利回吐,保持安全库存,降低节日期间仓储成本。因此,两集团会在控制出库、抬高油价后平稳促销,追求量和利润的齐升。如若调价传闻淡化,“五一”期间汽柴油挂牌价不会发生明显变化,但两大集团会通过“停止批发、控制直销、搭配销售”来控制汽柴油出库和提高效益,但市场走势的差异将呈现,个别地区优惠幅度和出库速度可能有所放宽,但也有地区可能因到货不及时而出现配送不力,甚至短时脱销断档。特别是,以柴油需求为主导且远离产地的西南地区。“五一”期间,汽油的终端需求会达到近月来的高峰,华北、沿江海市场汽油资源不多,可能在需求急剧增加的情况下出现供应趋紧的情况。西部内陆地区汽油需求相对较弱,节日期间会呈现稳中回升的格局。“五一”前后非标品的影响将逐步呈现,船用燃油将作为廉价替代品进入市场。节日期间,铁路和水运将重新成为供应的制约因素。当前,国际油价犹如线上的风筝,引线愈来愈长,飞得高不可及。国内对调价的猜想随之此起彼伏,飘忽不定。但一旦风向确定,其力量可想而知。

 

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