3月的宁夏，处处洋溢着春的气息。

　　17日17时35分，一阵悠扬、欢快的汽笛声划破春日暮色，一列满载塔化炼油厂0号柴油的火车缓缓驶来，30节油罐车进入宁夏惠农油库接卸专用线；19时28分，化验、计量工作完成，开始卸油；23时27分，30个油罐车全部卸载完毕，惠农油库开始对外发油。

　　这一系列看似平淡的举动，对中国石化宁夏石油来讲却具有标志性意义：从这一天开始，宁夏石油有了第一座属于自己的油库。

　　建设自有油库刻不容缓

　　2009年12月，集团公司对区外销售公司进行体制调整，新组建的宁夏石油由于没有自有油库，经营工作面临着严峻形势。那些日子里，加油站“饥一顿、饱一顿”的状况是员工留存在记忆深处最难抹去的片段之一。

　　“租赁油库容量小、接卸能力差，在资源供应充足时，频频发生闷罐压车现象；而资源紧张时，又始终处于低库存状态，难以满足加油站需求，‘饿肚子’的日子可真不好过呀！” 经营管理处副处长刘剑说。

　　宁夏石油新一届领导班子清醒地认识到，没有自有油库将制约公司发展，建设自有油库刻不容缓。

　　用一流速度建设一流工程

　　根据设计规划，惠农油库建在宁夏石嘴山市河滨工业开发区，占地64亩，建设12台储油罐，库容3.2万立方米。宁夏石油与兰州铁路局下属企业宁夏驰创公司合作建设，驰创公司提供土地和专用线，宁夏石油负责设备设施的建设以及经营管理，按年吞吐量支付土地、专用线租金。

　　从2010年4月开始规划设计到12月底完成主体工程和设备安装工作，仅用了8个月，油库工程创下当年规划、当年立项、当年建设、当年完工的纪录，这是一个艰难而又富有创造性的过程。

　　2010年7月，酷热难耐，戈壁滩上更是骄阳似火，白天气温达到40摄氏度以上，脚下的砂石像是用磨碾过的炭火，滚烫无比。工地上没有一丝遮阳的地方，员工戴着安全帽，就像闷在蒸笼里，经常有人中暑。为保证员工的生命安全，施工单位只好中午休息，采取早晚施工的方式，争分夺秒。

　　11月，塞北大地的冬天提早来临，气温经常处在零摄氏度以下，霜冻不期而至。此时正好又是设备安装的高峰期，尽管操作人员戴着手套攥扳手，但寒流还是很快传遍身体，有时才安装一个阀门，手便会冻得失去知觉。在施工现场的周边，散布着一些煤炭加工企业，遇到大风天气，灰尘夹着沙粒、煤灰，遮天蔽日，呛得人睁不开眼睛、无法呼吸。

　　在这样的条件下，施工单位战高温、抗严寒，精心组织施工，加班加点抢进度，所有任务如期如约完成。

　　在建设过程中，安全数质量处经常深入工地检查安全生产，坚决杜绝违规行为，防止施工中发生安全事故。纪检监察机关及时跟进，全程参与招投标等监督检查，确保廉洁工程。监理单位认真履行职责，加强质量监督，确保了工程质量。

　　2011年3月，经过自治区消防、安监、环保等部门初步验收，同意惠农油库试运行。25岁的油库主任王志勇带着25名平均年龄只有22岁的油库操作员，正式接管油库。两个多月以来，王志勇几乎没有离开油库一步，每天盯着调试，原本白白净净的书生被风吹日晒成了脸膛黑红的西北汉子。作为帮扶单位的天津石油还派来了6名业务能力强、经验丰富的油库管理人员，组成管理小组，吃住在惠农油库，现场指导试运行期间的管理。

　　执著发展换得厚积薄发

　　“惠农油库的建成投产，将给宁夏石油插上腾飞的翅膀。”油库管理处处长裴培光兴奋地说，“50节油罐卸油时间将从原来5天缩短到1天，年成品油吞吐能力达到50万吨。更重要的是有了这个油库，可以起到错峰调节作用，有效应对油荒，弥补宁夏市场的成品油供应缺口，确保今年成品油销售任务。”

　　好风凭借力，扬帆正逢时。惠农油库的建设已经完成，试运行一切顺利平稳。如今，宁夏石油已经与兰州铁路局达成合作协议，确定了合作建设新油库意向，除此之外，加油站建设也在如火如荼地进行，扩销拓市步伐越来越快。