随着春季的到来，蒙古国农业、矿产业等行业进入经营旺季，对汽油和柴油的需求量急速增长。而俄罗斯今年4月因出现燃油短缺采取了限制汽油和柴油出口政策，致使石油产品完全依赖进口的蒙古国汽油和柴油储备量急剧减少。据有关部门统计，蒙古国5月柴油储备量仅为5200吨，只能满足全国4天的使用量。蒙柴油短缺对本国矿产业、农业、交通运输、道路维修及矿产等行业产生了较大影响。
蒙古国的燃油短缺已影响到普通百姓的生活，成为社会和民众关注的焦点。首都乌兰巴托的加油站开始限制柴油供应。记者26日专门前往一家蒙俄合资的加油站了解情况，工作人员称只能向持有该公司加油卡的用户提供柴油，且每天加油量最多不超过50升。蒙古国《日报》26日头版刊登了题为《如果3天内不供应柴油，所有的公交车将停止运营》的报道，称25日早晨，乌兰巴托应该有800多辆公交车运营，但因柴油短缺，只有580辆公交车上路。乌兰巴托所有公交车每天需要柴油1788吨，如果柴油停止供应3天，乌兰巴托所有的公交车将无法运营。乌兰巴托公共交通局办公室主任道尔吉帕拉木对媒体称，公交公司没有柴油储备，现在每辆公交车每天只能加25升柴油。公交公司还因柴油短缺向市政府提出上涨车票价格申请，如果申请被批准将对市民的生活产生很大影响。
为解决国内油荒，稳定汽油和柴油价格，蒙政府有关部门近日多次召开会议，寻求解决办法。5月11日，蒙政府会议决定大幅下调汽油和柴油产品的进口关税，25日蒙政府会议决定从国家储备柴油中调拨2050吨投入市场，以解燃眉之急。
