疏浚主要是指使用挖泥船或其他工具设备开挖水下的土、石以增加水深或清除淤积的工程措施。我国的航道疏浚、水利疏浚和环保疏浚的市场非常巨大。

　　济柴早在上世纪80年代，就有将190发动机改造作为挖泥船动力的先例。上世纪90年代末，济柴研制成功6190船用柴油机，在长江航运、高速客轮、交通艇、渔政管理艇等领域得到成功应用。针对客户的个性化需求，济柴还研制出重柴油船用发动机和长冲程船用柴油机。

　　随着疏浚工程规模的大型化，挖泥船也趋向大型化、高效化、自动化。为此，济柴研制出船用26/32大缸径发动机。这是目前具有自主知识产权的国产功率最大的发动机，最大功率可达6300千瓦。目前，首台船用26/32大缸径发动机正在温州一家疏浚公司的挖泥船上进行工业性试验。