6月26日，杭州市公路局《基于重复加载试验的沥青路面永久变形预估及防治技术研究》科研项目通过省交通运输厅主持的专家鉴定，该研究成果总体达到国际先进水平。参加会议的有浙江大学、浙江省交通运输厅、交通运输部公路科学研究院等9家单位的特邀专家，以及省交通运输厅、市交通局的领导。局潘学政副局长、总工程师带领课题组主要人员参加会议。
这一项目是2009年省交通运输厅科技计划项目（计划编号：2009H20），由杭州市公路局联合长安大学、浙江省交通规划设计研究院共同承担。项目研究主要针对杭州市国省道干线公路车辙病害较为严重的情况，通过室内试验、有限元仿真、理论分析、试验路修筑等方法和手段，对沥青混合料永久变形预估模型、基于抗永久变形的沥青混合料配合比设计方法、抗永久变形的沥青混合料材料组成、路基土永久变形预估模型以及沥青路面抗永久变形结构设计方法等方面进行了深入研究，研究成果在实体工程设计和施工中进行了试验应用。
鉴定委员会听取了课题组对研究报告、科技查新报告、经费决算报告以及用户报告的汇报，认真审阅了有关技术资料，经讨论一致认为：提供鉴定的技术资料完整、规范，符合鉴定要求；研究成果完善了沥青路面材料设计和结构设计相关理论和方法，具有良好的社会经济效益和推广应用前景。
自去年12月至今，杭州市公路局接连完成的3个省交通运输厅科技计划（或补充）项目，研究成果均达到了国际先进水平。下一步，杭州市公路局将再接再厉，力争在后续申报奖项上有所突破。
