上海混调高硫180CST燃料油估价4990-5010元/吨，持平。市场观望为主，今日估价暂且稳定。

    原油价格波动不稳，燃料油市场整体需求仍较疲弱，市场整体交投氛围清淡，商家出货寥寥。在缺乏市场明确指引下，商家报价暂以稳为主。据了解，目前华东地区普通船用180库提成交价在5000元/吨左右，低硫低金属在5050-5100元/吨。据宁波地区某贸易商表示，“现在正处于休渔期，燃料油市场短期内需求难有改观，加上原油价格走势不佳，燃料油后市走向不容乐观。”

    炼厂方面，华东地区中石化炼厂油浆报价暂稳在4250元/吨，整体销售情况欠佳。华中地区，长岭石化油浆小跌50元至4150元/吨。据了解，目前华中地区油浆库提成交价一般在4000元/吨左右。但受山东地区油浆价格较低的冲击，区内市场成交气氛清淡。多数炼方人士表示油浆价格尚存下滑空间。

    据海关数据显示，2011年5月份中国燃料油出口数量为97.41万吨，较上个月增加4.03万吨。其中上海地区燃料油出口量为20.14万吨，占中国燃料油出口总量的20.67%，跃居中国燃料油出口的第一位。山东青岛地区燃料油出口量为16.91万吨，占中国燃料油出口总量的17.36%，位列第二。江苏南京地区燃料油出口量为13.84万吨，占中国燃料油出口总量的14.21%，排行第三。

    2011年5月份中国燃料油进口数量为229.46万吨，较上个月大幅增加13.64万吨。数据显示，华东、华南、华北等地燃料油进口量均有不同程度增加，其中以华东地区进口量增幅最大，环比4月份增长110.25%至71.93万吨。

    据市场人士分析，因4月份华东燃料油进口数量较少，而随着库存的逐渐消耗，商家手中资源有限，需要备货。加上5月份华东地区电力资源紧张，需要大量进口燃料油来满足夏季用电高峰需求，而中国的柴油供应严重不足也导致其燃料油需求增加。另外，5月份国际油价震荡下行，进口燃料油成本下降，进口贸易商伺机逢低采购。受此多重因素带动，本月燃料油进口燃料油较上个月大幅增加。

    受原油价格走势震荡，成品油市场行情疲弱影响，山东地炼部分炼厂采取停工检修的方式来规避亏损，打压了山东地区进口贸易商积极性，不敢轻易采购，使得5月份燃料油进口数量急剧下降，较4月份大幅减少38.10万吨至89.43万吨。

    2011年5月份燃料油供应量位列前三位的国家分别是新加坡、委内瑞拉、俄罗斯。其中新加坡以60.27万吨位居第一，委内瑞拉以42.45万吨排行第二，俄罗斯以33.70万吨位列第三。