国际能源网讯：从7月1日起，我国大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，分析称，此举或将带来国内油品价格的下调。
从今日起，汽油进口关税从原先的5％下降至1％；柴油进口关税从原先的6％降为零；航空煤油关税也从9％降为零。
据新华网消息，专家表示，进口关税下调一方面有利于刺激企业进口积极性的提升，在一定程度上有助于防控“油荒”；另一方面进口资源的增加以及布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率不断下行，国内成品油市场或更加疲软，甚至7月可能迎来年内首个成品油价格(破解油价困境)下调窗口。
上海浦东一家国营成品油贸易公司总经理称，由于7月是国内炼油厂传统的检修高峰，鼓励进口可能是为了提前预警并应对可能出现的“油荒”，这对进口企业而言是意料之外的喜讯，企业进口成本将有明显减轻。考虑到进口时间周期限制以及损耗等因素，再加上目前国内市场需求不旺，下半年进口实际操作的难度还很大。
事实上，在成口油进口关税下调之前，国内的一些本土炼油企业开始降价销。全国工商联石油商会公布的数据显示，6月28日河北、山东不少民营炼厂率先大幅下调其汽柴油出厂价，汽油出厂价下调幅度在20元／吨－430元／吨之间，柴油出厂价下调幅度在40元／吨－100元／吨之间。
对此，能源研究机构东方油气网油品部主管冯臻称，中石油、中石化两大集团是我国成品油进口的主力，进口关税的下调以及进口盈利空间的开启可能使两大集团进口积极性上升，进而降低对民营地方炼厂生产油品的采购。因此，民营地方炼厂不得不降价促销。
