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油价本月下调可能无望

日期:2011-07-04    来源:搜狐网  作者:搜狐网

国际石油网

2011
07/04
15:22
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关键词: 油价 下调 无望

    本月起,我国大幅下调汽柴油、航空煤油和燃料油的进口关税,其中柴油、航空煤油以零关税进口。一时间,国内成品油价格下调再次成为广大车主关注的焦点。然而,近期国际原油价格却一改持续下跌行情,上周三,纽约商业期货交易所8月原油期货盘中最高达到95.84美元/桶,已经基本收复了国际能源署宣布释放原油储备以来的跌幅。业内一度预期的国内成品油价格下调窗口将于7月中旬打开,可能又要落空。

    进口油为何下调关税?

    应对油荒,油价下调预期高涨

    日前,国家相关部门宣布,从7月1日起,大幅下调汽柴油、航空煤油和燃料油的进口关税,其中,汽油进口关税从原先的5%下降至1%;柴油进口关税从原先的6%降为零;航空煤油关税也从9%降为零。

    今年上半年我国成品油进口贸易长期处于价格倒挂的状态,4月份柴油进口理论亏损曾一度达到千元/吨。而此次进口关税调整之后,企业进口成本得以减轻,汽柴油进口价格倒挂的局面可能得以扭转。据测算,如果按新的进口税率政策计算,参照6月29日的国际汽柴油价格,汽柴油进口理论盈利空间均在每吨200元左右。

    成品油进口关税下调,有利于提高国内市场资源供应,避免油荒的产生,同时也有利于降低企业进口成本,鼓励进口企业更好地执行进口任务。一位业内人士介绍,由于7月是国内炼油厂传统的检修高峰,鼓励进口可能是为了提前预警,并应对可能出现的油荒,这对进口企业而言是意料之外的喜讯,企业进口成本将有明显减轻。

    6月23日,国际能源署宣布,将在未来30天内每天释放200万桶的原油库存,非常欢迎沙特增产,但这将会花费一些时间,并称若有需要,IEA已做好进一步采取行动的准备。市场担忧未来美国的燃料需求下降,而国际能源署紧急决定释放6000万桶原油。该消息导致原油、黄金等大宗商品大幅回落调整。

    “在释放6000万桶原油和进口关税大降的双重利好下,国内成品油价格下调预期再次高涨。”一位分析师表示,对于原本需求就不旺盛的国内市场而言,在进口关税下调政策消息宣布之后,汽柴油批发行情表现更加低迷。首先是地方炼油厂开始率先降价以刺激销售,各地民营加油站也纷纷出现降价促销。

    该人士表示,进口盈利空间的开启可能使石油双雄进口积极性上升,进而降低对民营地方炼油厂生产油品的采购。因此,民营地方炼油厂不得不降价促销。

    扬州油价有什么反应?

    批发价下降,部分油站周末让利

    昨天,记者从中石油部分加油站了解到,除了对刷卡用户给予2%的正常优惠外,93号汽油在周末还有每升两毛钱的让利。受中石油油企巨头的影响,我市一些加油站也纷纷开始降价促销。

    记者在扬州郊区一家民营加油站看到一个促销广告牌,93号汽油挂牌价每升7块2,90号汽油每升6块8毛7,比原价下降两毛多钱。工作人员说:“不管白天黑夜都是这个价。”记者采访时得知,目前市区大部分加油站都没有优惠,我市各加油站的挂牌价都未出现变化。工作人员介绍,受近期国际原油价格下行的影响,目前我市成品油的批发价也出现相应的下降,降幅大约在每吨100元左右。

    据公布的数据显示,6月28日河北、山东不少民营炼油厂率先大幅下调其汽柴油出厂价,汽油出厂价下调幅度在20元/吨-430元/吨之间,柴油出厂价下调幅度在40元/吨-100元/吨之间。

    液化气价格有何变化?

    大幅降价,一个月内两次下调

    液化气是石油加工过程中的附带产品。受上游气源价格大幅下降的影响,目前我市瓶装液化气价格也出现下行行情,一个月内出现两次较大幅度降价。

    据市价格监测中心分析,降价主要原因:一是6月以来原油价格连续下跌,气源价格也从6月初的6200元/吨下跌至6月26日的5800元/吨,下跌了400元/吨。二是季节性因素影响,用气量环比大幅减少。三是终端零售价在市场竞争中优惠促销,市场气源价格有进一步下降的趋势。

    业内人士认为,受国际原油价格下行影响,液化气终端零售价将进入85~100元震荡区间,短期液化气零售价仍有继续回调的空间。每次国内成品油调价前后,液化气价格也会出现变化,许多人都将液化气价格的变动看成是国内成品油价格变化的先行。

    成品油价会不会下调?

    降税影响有限,降价可能落空

    有业内人士介绍,目前两大利好同时现身,为市场维稳注入强心剂。其中,先是国际能源署宣布将释放6000万桶战略石油储备,导致国际油价应声下跌。紧接着,财政部又宣布自2011年7月1日起,我国将大幅下调汽柴油、航空煤油和燃料油的进口关税。

    “如果近期无重大利好消息支撑,短期内国际油价仍会保持在目前价位宽幅震荡,最快将于7月中旬跌破-4%,届时发改委下调窗口将会开启。”一业内人士说。

    不过,有分析认为,国内柴油进口量份额不足国内消费量的2%。此前,其进口税费为6%,平均占国内柴油价格的比重约为4.5%,实际影响稍小。另外,国内拥有成品油进出口经营权的仅限于少数央企,民营企业并没有进出口资格。所以,政策对当前国内成品油市场影响还是有限的。

    有专业人士对未来市场判断说,上周国际油价再度回升,美国西德克萨斯轻质原油油价再度超过95美元;布兰特原油期货近日又迅速回到112.48美元上方。而只有三地原油均价降至108美元以下,才能达到下调成品油价格的条件,否则降价将成为空谈。

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