重庆在能源保障机制上，再次走在了全国前列。昨日，随着市政府与中石油、中石化、国家储备局四川管理局、市城投公司签订多方协议，我市成为全国首个地方政府启动成品油储备地区，财政斥资2.3亿形成40万吨的成品油储备能力。紧急情况下，我市30天内成品油供应无忧。
“柴油荒”逼出来的创新
据市发改委主任杨庆育介绍，一直以来，成品油供应是我市经济运行中的短板，距成品油资源地最近也有1200公里，运输周期最长达30天，一旦面临全国性的供应紧张，难免会有“油荒”。
同时，重庆2010年成品油消费已升至477万吨，同比增长16%，而光今年上半年，成品油消费突破260万吨，同比增长17%以上。
“去年冬天排队加柴油的车队，不但影响城市交通，更让支撑经济发展的物流业出现了大问题，这促成市委市政府下定决心，启动全国首个地方政府主导的成品油储备机制。”签字仪式上副市长童小平表示， 这让成品油储备机制呼之欲出。
2.3亿财政撬动40万吨储备
据悉，我市此次启动的市政府成品油储备，将与中石油、中石化在渝的销售公司合作，借助国家储备局在渝资源，实现中央+地方多方合作，全国创新的联动机制，从而形成40万吨的成品油储备。
“40万吨的储备，基本能满足我市30天的成品油供应。”市发改委官员表示，该机制形成后，即使面对短期性的全国范围用油紧张，重庆也不会出现油荒。
“以价格较低的柴油计算，40万吨的柴油的总价值就在30亿上下。”卓创咨询分析师李兵表示，40万吨的成品油所占用的资金应该超过30亿。
而据发改委官员介绍，此次40万吨成品油储备的形成，市级财政仅出资2.3亿。
“2.3亿以当前市场批发价格，仅能采购到柴油3万吨。”市发改委官员表示，整个储备机制的建立采取的是“政府委托，企业实施”合作模式，利用市场化手段，实现了市级财政“花小钱，办大事”。2.3亿将直接补贴企业，不但节省20亿的油库建设资金，还节省大量储备对资金的占用和储备费用的支出。
据杨庆育介绍，此次重庆建立的成品油应急储备机制，在全国范围内也属首创。
