近日，随着国际油价连续下挫，国内有些城市的成品油销售商已经开始抛货，坚持3个月未动的成品油批发价开始松动，这使得国内成品油价格出现下调的预期。

    有业内人士指出，这两个利好消息都加重了市场对于成品油价格下调的预期，7月国内可能迎来年内首个成品油价格下调窗口。

    成品油价格短期并无下降可能

    据统计，6月份以来，中石油和中石化在上海、南昌、重庆、福州等城市的成品油批发价出现30~100元/吨的降幅，山东地炼的成品油批发价从5月份就开始下降，至今有50~200元/吨的下调。

    随着国际油价的不断下降，成品油批发价开始下调，国内成品油价格将要下调的消息充斥市场。

    根据规定，纽约、布伦特和迪拜等三地原油加权变化率连续22个工作日达到4%时，国内成品油价格就可以调整。

    据息旺能源统计，以4月6日第二次成品油调价为基准期，至7月14日，北海布伦特、迪拜和辛塔三地原油的加权平均价变化率为-1.35%。

    中投顾问能源行业研究员宛学智在接受记者采访时表示，按照发改委规定，只有当国际油价连续22个工作日变化幅度达4%才可能调整成品油价。当前油价虽有松动迹象，但是离4%的变化幅度相差太大，因此短期内国内成品油价格没有下降的可能。

    成品油定价机制改革

    实际上，近日市场除了关注成品油价格松动，成品油价格机制有望年内进行调整的消息也让市场比较兴奋。国家发改委体改司副司长连启华在“2011年深化经济体制改革重点工作意见”通气会上表示，成品油定价机制的完善可能在年内推出。而航空煤油价格的调整更是加速了此机制的改革。

    国家发改委发布通知，自8月1日起，航空煤油出厂价格每月调整一次，调价时间为每月1日。

    在这之前，航空煤油价格往往是与国内成品油价格联动，出厂价的调整与国内汽、柴油价格调整同步进行。

    据了解，航油在成品油消费比重中仅占7%，而汽柴油的价格调整则涉及国家、石油公司、消费者等多方利益。