自美债信用危机以来，国际油价一路下滑，8月4日更大跌超过5%。中国成品油参考标的之一的布伦特原油期价，在周四（4日），亦大跌5.07%，报收107.44美元/桶。
本周四收盘，纽约商业交易所9月份交割的轻质低硫原油期货价格下跌5.30美元，报收每桶86.63美元，跌幅5.8%，创下主力合约自2月18日以来的最低收盘价，同时还创下自5月初以来的最高单日跌幅。
ICE布伦特原油10月主力合约期价周四大跌5.98美元，至每桶109.44美元，跌幅5.07%。值得注意的是，NYMEX油价对中国国内成品油零售价没有参考价值。中国国内成品油价以三地原油均价加权而成的加权价为参考标的。
此次布油期价大跌，将使原本于8月3日三地加权价变动率为2.59%出现下滑，中国国内成品油上调压力由此减轻。
对原油市场来说，宏观经济指标决定了需求，欧美债务问题后，市场降低了原油消费预期，市场对全球经济再次陷入2008年类似的衰退担忧不已，这引发了周四原油价格的大跌。
有股市交易员对网易财经表示，国际市场对原油价格最敏感的行业，主要是航空业。根据国际航协今年4月发布的研究报告，石油价格每桶下跌1美元，全球航空业将额外减少16亿美元的成本支出。
