石油行业一周行情分析
（一）消息面影响
经济数据
    美国劳工部公布的数据显示，上周美国初请失业金人数小幅下降，初请失业金四周均值创8月中旬以来的最低水平。数据显示，美国10月8日当周初请失业金人数下降0.1万人，至40.4万人，预期为40.5万。
    日本央行(BOJ)周五(10月14日)公布的数据显示，因大宗商品价格疲弱，且在日元升值影响下进口成本降低，日本9月国内企业商品物价指数(CGPI)同比增长2.5%，较上月2.6%的增幅略放缓，符合市场预期。
    中国人民银行(PBOC)周五(10月14日)公布报告显示，中国9月末广义货币(M2)同比增长13.0%，前三季度人民币贷款增加5.68万亿元，9月末国家外汇储备余额为32017亿美元。
    中国国家统计局周四(10月13日)发布全国企业景气调查结果显示，三季度全国企业家信心指数环比回落，房企信心跌破临界值；三季度企业景气指数亦下滑，但仍呈现景气态势。统计局网站周四刊登的新闻稿称，三季度全国企业家信心指数为129.4，低于上一季的132.4，在连续六个季度位于130上方后回落；企业景气指数为133.4，比一季度135.6下滑2.2点。
    法国统计局(Insee)周三(10月12日)公布，法国9月消费者物价较上月小幅回落，因夏日假期结束之际，服务类价格有所下跌。Insee数据显示，法国9月消费者物价指数(CPI)月率下降0.1%，市场预期上升0.3%，8月上升0.5%；9月CPI年率上升2.2%，预期上升2.6%，8月上升2.2%。
    德国联邦统计局周三(10月12日)公布的数据显示，德国9月批发物价指数(WPI)月率上升0.3%，市场预期下降0.1%；9月WPI年率上升5.7%，市场预期上升5.4%。该国8月WPI月率上升0.1%，年率上升6.5%。
经济层面
    欧元集团主席容克：一些欧洲银行必须进行资本重组
    欧元集团(Eurogroup)主席容克(Jean-Claude Juncker)周五(10月14日)接受媒体采访时表示，部分欧洲银行必须进行资本重组，进一步讨论将于下周一举行。他指出，与银行业和国内债务相关的问题正在加剧，需为银行量身订制解决方案。当被问及是否打算强迫更多银行进行资本重组时，容克称："若银行自愿参与率不足，则必须强制银行参与。"
    G20和欧洲必须果断快速的采取行动来应对欧债危机
    加拿大总理哈珀(Stephen Harper)周四(10月13日)警告称，欧洲和二十国集团(G20)必须果断快速的采取行动，以避免爆发新一轮全球经济衰退。哈珀表示，每错过一次控制和应对欧债危机的机会，都使得解决欧债危机的成本日益增加。
    哈珀在《多伦多环球邮报》(Toronto's Globe and Mail)的专栏报道中指出："我们不能再错失任何的机会。好消息是，欧债危机仍可控制并解决。坏消息是，若没有采取果断举措，我们将再次面临全球经济衰退。"
    希腊财长：议会投票后启动新一轮救助款
    希腊财长维尼则罗斯周一(10月10日)表示，希腊议会将赶在有资格接受下一笔救助资金之前，对最新一轮财政紧缩计划举行投票。
    维尼则罗斯称，作为获得第六拨金援的条件，此次需表决的财政紧缩计划实施难度很大。上周希腊政府已向议会递交了有关法案，但恐将引发希腊民众新的抗议浪潮，对执政政府的权力掌控也构成挑战。
    美国2011财年预算赤字为13万亿美元
    美国国会预算办公室(Congressional Budget Office,CBO)上周五(10月7日)表示，美国2011财年预算赤字为1.3万亿美元，相当于美国GDP的8.6%。
    这是美国预算赤字连续第三年超过1万亿美元。国会预算办公室在其政府财政月度评估报告中表示，1.3万亿美元的赤字相当于美国国内生产总值(GDP)的8.6%，这一比例低于2010财年的8.9%，但仍是自1945年以来的第三高水平。2011财年预算赤字本应略微降低至1.27万亿美元，但由于新财年的起始日期10月1日为周六，导致2012财年的部分预先支出被计入2011财年报表。

（二）石油库存
美国原油库存报告（截至10月7日当周）
    美国能源情报署（EIA）公布的最新统计数据显示，由于进口量增加，上周美国原油库存量增幅超过预期，由于炼油厂开工率下降，上周美国的石油产品库存量出现大幅下降。EIA说，美国的原油库存量在10月7日结束的那周里增加了134万桶，达到了3.3763亿桶。路透社调查的分析人士预测将增加30万桶。EIA说，上周美国原油进口平均日增38.6万桶，达到了905万桶。
    据统计，上周美国汽油库存量减少了413万桶，减少到了2.096亿桶。分析人士则预计将减少10万桶。上周美国炼油厂开工率减少3.5%，下降到了84.2%。

（三）新闻摘要
    国内油价16个月来首降 柴油荒担忧再现
    10月8日，国家发改委宣布，自10月9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油每吨均下调300元。其中，汽油下调0.22元/升左右；柴油下调0.26元/升左右。这是国内成品油价格16个月来首次下调，此前已连涨4次。
    新资源税条例下月实施 油企税负上升
    中国政府网10日发布修改后的《中华人民共和国资源税暂行条例》。11月1日起施行的《条例》增加了从价定率的资源税计征办法。
    《条例》规定，原油、天然气税率均为5%至10%。有关负责人表示，目前先对原油、天然气实行从价定率计征，待条件成熟时再逐步扩大到其他资源产品，这是我国税收制度改革的一项重大措施。
    印越两国石油巨头签署3年合作协议  
    据路透社10月12日新德里报道，印度国营石油巨头印度石油天然气公司（ONGC）今天在这里说，其麾下的海外投资公司ONGC Videsh公司日前与越南国有石油巨头越南石油天然气公司（越南国油/PetroVietnam）签署了一项为期3年的合作协议来发展两家公司在石油领域的长期合作。
沙特能源日需求量2028年前达到830万桶
    据《海湾新闻》10月14日利雅得报道，沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美公司）日前预测，沙特阿拉伯能源日需求量在2028年前将达到830万桶油当量，这个数字将是沙特阿拉伯2009年340万桶油当量的能源日需求量的一倍以上。  

【原油市场一周分析】

    在石油输出国组织周二发布了下调石油需求的月度报告后，代表石油消费国的组织国际能源署周三在其月度报告中也继续下调了对石油需求的预测。然而美国能源信息署认为全球原油和液态燃料需求将在2010年历史最高水平继续增长。尽管欧元区17国最终全部通过了欧元区救助基金扩大计划，但是对欧洲银行以及欧元区经济前景不断恶化的担心令欧元兑美元下跌，加之美国原油库存增长，国际油价在连涨五个交易日后回跌。
    截止10月13日的一周，纽约商品交易所轻质低硫原油首月期货净涨1.250美元，涨幅1.51%；每桶结算均价84.800美元，比前一周高5.850美元，结算价最高每桶85.81美元，最低每桶82.98美元。伦敦洲际交易所布伦特原油首月期货净涨5.230美元，涨幅4.94%；每桶结算均价109.606美元，比前一周高7.062美元，结算价最高每桶111.36美元，最低每桶105.88美元。

【成品油市场一周分析】
    10月8日，国家发改委召开新闻通气会表示，国家将在现行体制机制框架内围绕缩短调价周期，加快调价频率，改进成品油调价操作方式，以及调整靠挂油种等方面进一步完善成品油价格机制，目前改革思路正在研究论证过程中，将在公开征求社会各界对定价机制改革方案的意见后，择机推出。
    10月9日零时起，国家发改委将国内汽、柴油最高零售价均下调300元/吨（汽油约0.22元/升，柴油约0.25元/升），调整后国内汽、柴油标准品最高供应价格分别为8680元和7830元，分别下跌3.20%和3.52%。
    发改委指出，随着国内成品油价格下调后，炼油企业亏损局面难以扭转，中石油、中石化、中海油应做好成品油生产和调运的衔接，保证农业秋收秋种用油需求。同时，各级价格主管部门应加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家规定价格政策，以及囤积居奇、造谣惑众、合谋涨价、搭车涨价等违法行为。
    尽管发改委下调国内成品油汽柴油零售价，但是前期炼油企业特别是地方炼厂已经自行下调了汽柴油零售价，因而调价后地炼汽柴油价格无明显变化。其他地区市场等待观望气氛浓厚。国际市场，尽管油价连续三天上涨，但是引导油价下跌的市场基本面和欧债危机仍然存在，美国经济增长减缓加重了市场低迷的气氛。国际市场近来的反弹只是投资银行调整头寸。
    业内人士认为，国内对汽柴油零售价下浮300元/吨的价格幅度，比国际市场的油价下滑幅度要小，这主要是定价机制还不够灵活、两大央企控制销售渠道和生产造成的。对此，发改委方面称，“涨多跌少”、“涨快跌慢”等问题并不存在。成品油价格形成机制和调价操作方法比较复杂，计价周期为22个工作日移动平均价格，虽然熨平了油价变化的波峰波谷，客观上导致国内外价格变化不同步。 
【燃料油市场一周分析】
    截止本周四（10月13日）一周，新加坡高硫180CST现货平均价格为652.126美元/吨，较上周平均价格627.292美元/吨，涨24.834美元/吨，涨幅为3.96%。华南黄埔市场船用混调180CST周均价格在4942元/吨，较节前价格跌8元/吨，跌幅在0.17%。
    国家发改委10月9日零时起下调国内成品油价格，汽柴油降幅均为300元/吨。这是近16个月以来，国家首次下调国内成品油零售价；三地变化率满足调价条件，本次价格下调时间点以及降幅，基本满足市场此前预期。
　  船用油方面：华南混调油周五最新交易估价,船用混调180交易过驳价至4920-4930元/吨；库提价4930-4940元/吨，较上周五下调10元/吨；本周船用油价格在成品油下调之后，微幅下调后价格坚挺，主要原因是考虑到调油成本的高位支撑。再有成品油下调之后，柴油方面依然到位价，控量销售对于业者对于后市资源紧张担忧依然强烈。国庆节后终端需求并无回暖迹象，船东加油积极性仍处于低位，而国庆节间出货水平表现一般，库存尚处较高水平。另外，节后珠三角的船用品质调油料资源表现仍然紧张，大多数玩家依旧持稳报价水平，波动较小。
美国能源信息署2011年10月份《短期能源展望》要点
    1. 油价预测：预计美国炼油厂平均原油进厂成本2011年每桶99美元，2012年平均每桶98美元。而上次报告则预测2011年和2012年平均每天分别为100美元和103美元。
    2. 国际油价将继续动荡。由于供应不确定性，油价继续面临上涨的压力。由于对经济增长预测降低，油价有下跌的风险。产油地区持续的骚乱将导致油价有上涨的不确定性，市场关注叙利亚形势，该国2010年日均原油产量40万桶。同时对全球经济复苏减缓持续的担心，导致需求增长减缓。欧债危机和其他地区政府面临的金融问题导致油价远期高于近期。如果利比亚能够提高产量并快于预期出口原油，油价可能下跌。
    对2011年全球石油消耗增长预测比上次报告略有下调。预计2011年供应总量增加，石油市场紧缺得以缓解。但是预计市场继续依赖库存满足2011年和2012年石油需求增长。预计非经合组织石油需求增长幅度超过非欧佩克供应增长，意味着对欧佩克原油需求量将增加。
    3. 全球石油和液态燃料需求量。预计全球原油和液态燃料将在2010年历史最高水平继续增长，预测2011年和2012年全球石油日需求量分别为8840万桶和8980万桶；年增长日均分别为130万桶和140万桶。预计经合组织成员国地区2011年和2012年石油需求量减少，而中国和其他新兴经济体石油需求增加。