油价下调后，浙江、内蒙古、福建、四川等地缺油情况并未缓解，且批发价格也更高，部分地区成品油流通已出现“断油”现象。据报道，近期中石化、中石油、中海油三大公司都对柴油实施了控量销售的措施。
中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山昨日（17日）对记者表示：国内部分地区成品油流通已出现“断油”，并已影响到当下的秋收秋耕。国家有关部门若不及时监管，这一严峻态势将引发大规模油荒的再次出现。
此间正在举行中商石油委2011年年会。来自浙江、内蒙古、福建、四川等地的会员企业心急如焚，面对成品油刚刚下调的时机，却无法从中石油、中石化获得正常的成品油供应。
“本以为降价后，我们民营油企可以拿到更多的油。可谁知，非但与降价前油缺的状况一样，而且拿到油的价格还要高。”一位浙江民营批发企业老总对记者愤愤地说。
据他反映，降价前，从两大石油公司购进的零号柴油为每吨8200元；降价后，购进的零号柴油是每吨8240元。降价前后油价高出了40元。
陈永孝是福建福清市魁星石油气有限公司董事长，从事成品油批发业务已十余载，旗下有油库和码头，长期服务于当地的食品、机械等十几家客户。
他告诉记者，从降价至今，油库还未进到一点油，“中石化福建销售公司不仅把紧了销售大门，现在自己还直接插入用油企业，做起了自营。”
在其他地区，广大民营成品油批发、零售企业也遭遇了少油、缺油和无油的同样境遇。
“当下，中石油每天供给我们80吨柴油、20吨汽油，仅能满足我们会员企业1/10的需求。而我们260多个加油站，每天服务于四五万户农牧民。”赤峰市石油业商会会长杨树国介绍说。
