（一）消息面影响
经济数据
    意大利3年期BTP债券得标利率自上一次的5.62%跌至4.83%
    英国12月未季调核心生产者输出物价指数年率上升3.0%，预期上升3.2%
    韩国12月进口物价指数年率上涨7.1%，11月上涨11.8%
    日本12月货币供应M2+CD年率上升3.1%，前值上升3.0%
    新加坡11月季调后零售销售月率下降0.6%，前值上升6.1%
    日本12月外资净买进日债25亿日元
    法国11月经常帐赤字23亿欧元，预期赤字42亿欧元
    希腊去年全年预算赤字为216.4亿欧元，2010年为214.5亿欧元
    法国12月调和消费者物价指数月率上升0.4%，预期上升0.3%
    韩国11月L货币供应年率上升8.9%，前值上升8.9%
    日本11月未季调经常帐盈余年率下降85.5%
    10年期意大利国债收益率走低9个基点，至7.05%
    10年期西班牙国债收益率走低9个基点，至5.43%
    德国2011年进口较上年增长7.2%
    德国2011年民间部门消费增长1.5%

经济层面
1）韩国企划财政部长官朴宰完：应对通胀保持警惕
    韩国企划财政部长官朴宰完(Bahk Jae-wan)周五(1月13日)再度呼吁对通胀保持警惕，随后韩国央行(Bank of Korea)将举行月度政策会议。他在一次会议上说道："韩国央行和其它机构预测，今年的通胀形势相较于去年将有所缓和，但鉴于近期全球的趋势，我们不能自满。"外界普遍预计韩国央行今日将连续第七个月维持利率在3.25不变。
2）日本央行首席经济学家：预计日本经济将恢复温和增长
    日本央行(BOJ)首席经济学家Eiji Maeda周四(1月12日)表示，受海外影响，日本经济目前将持平，随后将恢复温和增长。他表示，受海外经济放缓的影响，日本出口和产出有所走软，但内需表现坚挺。必须警惕欧债危机损及日本和全球经济的风险。
    Maeda说："由于海外经济前景存在很大变数，日元升值对当前日本经济弊大于利，日本央行将继续尽可能多地提供货币刺激。"他并称，日本央行对该国2012/13财政年度国内生产总值(GDP)增长2.2%的预估不算太高。
3）泰国央行行长张旭州：去年GDP增长预期恐无法达到
    泰国央行(Bank of Thailand)行长张旭州(Prasarn Trairatvorakul)周四(1月12日)表示，因此前遭遇严重洪灾，去年的经济预期恐无法实现。张旭州对记者表示，第四季度洪灾带来的影响相当严重，2011年国内生产总值(GDP)增长1.8%的预期可能无法达到。他指出，央行仍维持2012年GDP增长4.8%的预期。泰国央行将于下月初公布最新的经济预估。

政治层面
    1）地缘政治因素经常利好原油价格。霍尔木兹海峡行为可能是一个比较大的赌注，但一旦发生，将大幅推涨原油价格，除非原油价格跌至95美元/桶下方，否则原油价格仍看涨。市场担忧尼日利亚罢工事件，以及对伊朗核项目进行制裁将抑制原油供应，原油市场受提振，从几乎两周来低位处反弹上扬。
    2）中东局势方面，枪击事件导致尼日利亚全国各地周二发生游行活动，抗议汽油价格高涨和政府腐败。在拉各斯，愤怒的青年人点燃轮胎，阻止人们进出该市的富人区。中东地区的地缘政治风险仍然对油价起到了推动作用。伊朗继续威胁可能会关闭石油运输要道霍尔木兹海峡，非洲主要石油生产国尼日利亚国内动荡局势也还没有得到有效遏制，这均令投资者担心这一地区的石油供应可能会面临风险。

（二）石油库存
最新新加坡成品油库存分析报告
    据新加坡IE报道：截至2012年1月11日的一周，新加坡成品油库存总量3741.8万桶，比前一周增加40万桶，增幅1.3%。其中新加坡轻质馏份油库存量1049万桶，比前周减少13.0574万桶；新加坡中质馏份油库存量1051.8万桶，比前周增加50.6万桶。同期,重质燃料油(渣油)库存量1631.0万桶，比前周增加9.4万桶。
    新加坡轻质馏份油库存下降1.2%,反映了石脑油需求继续受到提振，市场气氛坚挺。新加坡中质馏分油库存增长至10周来最高水平，比前周增加5.1%，反映了柴油和航煤市场需求有所下降，尽管到了冬季取暖高峰。尽管过去的一周新加坡燃料油库存在连续第三周下降后反弹，但是仍然低于1700万桶，仅比前一周增加0.6%。
美国原油库存报告（截至1月6日当周）
    美国能源资料协会(EIA)周三公布，截至1月6日当周，美国原油库存较上周增加496万桶或1.5%，至3.34647亿桶，因进口猛升至18个月最高水平，分析师此前预估为增加100万桶。EIA公布的报告显示，当周汽油库存增加361万桶至2.23803亿桶，远高于分析师预估。包括取暖油及柴油在内的馏分油库存增加399万桶，至1.47563亿桶。　　　　
　　汽油使用量降至九年低位，并带动原油整体需求触及32个月最低水平。EIA数据显示，汽油、馏分油、航空煤油和残渣油的库存足够满足当前34天所需，为近13年来最高水平。美国炼厂产能利用率上升0.6个百分点，至85.6%。位于NYMEX原油交割地--俄克拉荷马州库欣的原油库存减少19.1万桶。

（三）新闻摘要
1）盖特纳将访问中国 呼吁减少进口伊朗石油
    美国财政部部长盖特纳在10号访问中国。美国国务院表示盖特纳此行将与中国官员讨论如何向伊朗施压。同时美国呼吁中国减少对伊朗石油的依赖。美国媒体报道盖特纳此次希望能够获得中国对制裁伊朗的支持。美国国务院9号证实盖特纳将与中方官员讨论伊朗问题。
2）环保部宣布对汽油车实行国IV标准 油价有所提高
    为推进机动车污染减排，改善大气环境质量，国家环保部昨日发布公告，要求各地对汽油车立即严格实施国IV标准，但由于符合标准的柴油供应不足，全国范围内柴油车实施国IV标准的最后时间点是2013年7月。
3）中国拒绝在石油领域制裁伊朗
    据美国1月10日报道说，中国外交部副部长崔天凯在一个新闻发布会上说，中国支持防止核扩散的全球性努力，但贸易应与伊朗核问题分开来处理。他说，中国与伊朗间的正常贸易关系及能源合作与核问题没有关系，我们不应混淆不同性质的事情，中国的合法关切和要求应该得到尊重。
4）盖特纳将访问中国 呼吁减少进口伊朗石油
    美国财政部部长盖特纳在10号访问中国。美国国务院表示盖特纳此行将与中国官员讨论如何向伊朗施压。同时美国呼吁中国减少对伊朗石油的依赖。美国媒体报道盖特纳此次希望能够获得中国对制裁伊朗的支持。
5）环保部宣布对汽油车实行国IV标准 油价有所提高
    为推进机动车污染减排，改善大气环境质量，国家环保部昨日发布公告，要求各地对汽油车立即严格实施国IV标准，但由于符合标准的柴油供应不足，全国范围内柴油车实施国IV标准的最后时间点是2013年7月。
6）中国拒绝在石油领域制裁伊朗
    据美国1月10日报道说，中国外交部副部长崔天凯在一个新闻发布会上说，中国支持防止核扩散的全球性努力，但贸易应与伊朗核问题分开来处理。他说，中国与伊朗间的正常贸易关系及能源合作与核问题没有关系，我们不应混淆不同性质的事情，中国的合法关切和要求应该得到尊重。

【原油市场一周分析】
    美国石油库存增长而需求反季节下降。欧元兑美元跌至16个月低位，打压了石油期货市场气氛。然而有关伊朗和尼日利亚等重要石油出口国的紧张局势仍然支撑市场，今年以来的8个交易日纽约轻质原油期货有7个交易日坚挺在每桶100美元上方。然而有消息传，欧盟可能将对伊朗的石油禁运推迟6个月，石油市场遭遇抛售。
    截止2012年1月12日的一周，纽约商品交易所轻质低硫原油首月期货净跌2.71美元，跌幅2.66%；每桶结算均价101.016美元，比前一周低0.689美元，结算价最高每桶102.24美元，最低每桶99.10美元。伦敦洲际交易所布伦特原油首月期货净跌1.48美元，跌幅1.31%；每桶结算均价112.458美元，比前一周高0.971美元，结算价最高每桶113.28美元，最低每桶111.26美元。
    分析师认为，伊朗问题是WTI突破每桶100美元的主要原因，如果没有这个激化因素，油价中的地缘政治溢价可能要推迟几个月。在纽约的前曼氏全球金融公司石油交易商，现任纽约的能源观察报编辑迈克·菲茨帕特里克认为，即使没有封锁霍尔木兹海峡，子弹尚未出膛，伊朗好战的措辞已经成功地推高了油价。
    前伊朗问题特别助理丹尼斯罗斯在接受记者采访时说，如果制裁和外交手段失败，奥巴马总统准备使用武力来防止其拥有核武器。美国能源信息署预测中没有包括可能对伊朗石油禁运导致的石油产量减少。美国能源信息署代理署长Howard Gruenspecht说，对欧盟对伊朗石油出口禁运影响的预测数据为时过早。
    在纽约的前曼氏全球金融公司石油交易商，现任纽约的能源观察报编辑迈克·菲茨帕特里克认为，即使没有封锁霍尔木兹海峡，子弹尚未出膛，伊朗好战的措辞已经成功地推高了油价。

【成品油市场一周分析】
    美国石油库存增长而需求反季节下降。欧元兑美元跌至16个月低位，打压了石油期货市场气氛。然而有关伊朗和尼日利亚等重要石油出口国的紧张局势仍然支撑市场，今年以来的8个交易日纽约轻质原油期货有7个交易日坚挺在每桶100美元上方。然而有消息传，欧盟可能将对伊朗的石油禁运推迟6个月，石油市场遭遇抛售。
    国际参考原油价格指数仍然高于前期国内成品油调价时的水平。国内成品油调价后第六十二个交易日，参照的国际油价综合价格比10月8日调价前上涨9.573美元，涨幅9.14%；但是以22日均价计算为涨幅1.04%。    
    国际参考原油价格指数仍然高于前期国内成品油调价时的水平。国内成品油调价后第六十七个交易日，参照的国际油价综合价格比10月8日调价前上涨8.85美元，涨幅8.45%；但是以22日均价计算为涨幅1.67%。   
    我们的模型预测显示，如果未来一段时间国际油价稳定，直到春季前国内成品油价格也没有上调或下调的机会。如果油价暴涨，至少在二月份国际三地原油变化率才能涨破4%，国内成品油才有上调的机会。如果油价暴跌，至少2012年第二季度国际三地原油变化率才能跌破4%；国内成品油才有下调的机会。如果国际油价有涨有跌，2012年春节之前国内成品油才有上调或下调的机会。
    鉴于当前国际经济形势具有很大的不确定性，国际油价涨跌难测，因而国内成品油价格在未来一段时间是上调还是下调，就不能断言。所以不可以轻言国内汽油上调窗口何时打开。
    外电援引消息人士的话说，中国政府计划2012年建立成品油储备，同时建立国家化肥储备。在原油战略储备中，中国战略石油储备一期项目已完成注油，总储备库容为1,640万立方米；而战略石油储备二期项目于2009年动工，计划总储备规模为2,680万立方米；战略石油储备三期工程计划建设库容2,680万立方米。由于中国储油设施正处于扩容高峰期，这将在未来提振中国的石油进口量。最近几年中国一直是全球石油需求增长的主要推动力。

13日全国汽柴油市场价格

【燃料油市场一周分析】
    截止本周四（1月12日），新加坡高硫180CST燃料油现货平均价格为722.82美元/吨，较上周平均价格702.77美元/吨，涨20.06美元/吨，涨幅为2.85%；另外，新加坡高硫380CST燃料油本周现货平均价格为707.81美元/吨，较上周平均价格691.1美元/吨，涨16.71美元/吨，涨幅2.42%。
    本周新加坡180CST燃料油现货/迪拜原油裂解价差整体呈现震荡收窄，周内裂解价差波动区间在-0.57至-2.97美元/桶，截止本周四（1月12日）新加坡180CST燃料油现货/迪拜原油裂解价差为-1.30美元/桶。另外，周内180CST/380CST平均价差为15.02美元/吨，较上周11.67美元/吨，涨3.35美元/吨或29%。其中，新加坡180CST纸货近月价差收于14.25美元/吨，周平均价为12.77美元/吨，较上周平均价13.62美元/吨，跌0.85美元/吨或6%。本周（1月6日-1月12日），国际油价在百元上方持续震荡，为亚洲燃料油市场提供一定的支撑，且因运费高企，致使新加坡的套利交易窗口关闭，供应面维持偏紧局势，进一步支撑亚洲燃料油价格走高。
    库存方面：截至1月12日一周，新加坡燃料油库存略有增加，该库存增加9.4万桶(0.58%)至1631万桶，影响库存增加的主要原因是同期内进口量增加逾100%。数据显示，当周新加坡进口量增加93.4222万吨（105.84%）至182万吨，而出口量减少29.1204万吨（51.6%）至27.2873万吨左右。
    标书：印度芒格洛尔炼化公司（MRPL）询售8万吨380CST高硫燃料油，最大含硫量为4%，2月20-22日装船，该招标已于1月11日截止，有效期为一天，该船货将是印度2月出口的首宗船货。印度爱萨石油询售6万吨或7.6-8万吨380CST高硫燃料油，最大含硫量为4%，2月1-5日自瓦迪纳装船，该招标已于周一截止，有效期至周二。斯里兰卡锡兰石油公司询购2.5万吨180CST燃料油，最大含硫量为3.5%，该招标于1月17日截止，有效期为3天。印度石油公司询售3.5万吨380CST高硫燃料油，1月29-31日自钦奈装船，该招标将于1月9日截止，有效期为一天。该炼油商上次向三井售出2.5万吨380CST高硫燃料油，1月16-18日自钦奈装船，价格约为IOC公式价平价至折价1美元/吨。芒格洛尔石化炼制公司招标销售8万吨2月20-22日装运的含硫量4%的燃料油船货。该标书将于1月11日截标，有效期为一天。
    现货成交：印度石油公司（IOC）向Gunvor售出1.5万吨180CST高硫燃料油，价格为IOC公式价折价1-1.50美元/吨左右，该船货将于1月19-21日自霍尔迪亚装船。台湾台塑石化向Gunvor售出4万吨380CST高硫燃料油，最大含硫量为3.5%，以及1.5万吨裂解燃料油，粘度为3-15CST，最大含硫量为2000ppm，最大密度为1.05，其中380CST高硫燃料油船货的价格未知，而裂解燃料油的价格为180CST高硫燃料油MOPS贴水100-110美元/吨，上述船货将于1月20-22日自麦竂装船。爱萨石油向Mercuria售出印度首宗2月的燃料油船货，价格未知，上述现船货包括6万吨或7.6-8万吨380CST高硫燃料油，最大含硫量为4%，2月1-5日自瓦迪纳装船。爱萨石油向Mercuria上次向中石油售出一宗类似船货，1月24-28日装船，价格为380CST高硫燃料油阿拉伯湾平均价（MOPAG）贴水约14美元/吨。埃克森美孚向BP售出9万吨700CST高硫燃料油船货，1月17-19日自延布装船，价格为380CST高硫燃料油新加坡平均价（MOPS）折价19-20美元/吨。埃克森美孚上次通过一宗现货招标售出8-9万吨700CST高硫燃料油，1月4-6日自延布装船，成交价为380CST高硫燃料油MOPS折价15-16美元/吨。印度石油公司（IOC）向三井售出3.5万吨380CST高硫燃料油，1月29-31自钦奈装船，价格为IOC公式价贴水约50美分/吨。周内利好因素占据上风，国际原油持续高位震荡、亚洲市场资源依旧偏紧和目前市场面强劲的需求再度为亚洲燃料油价格形成利好支撑，亚洲燃料油市场涨势喜人。国内船用油方面：华东船用油市场资源持续紧张，部分贸易商上推50元/吨至5250-5300元/吨，但终端需求疲软成交价格跟涨有限，其余地区基本持稳；国产油方面：华南地区油浆由于资源紧张价格继续上行，上涨50元/吨至4350-4400元/吨，山东地区油浆本周低位价格有小幅上调，高位价格有小幅下调，成交区间在4200-4300元/吨，其余地区稳定为主。预计，临近年底，船
用油市场维持淡稳难涨难跌，国产油由于柴油方面的松动拖累，但是基于终端年底备货需求的支撑油浆价格料跌幅有限。