国际能源网讯：2011年11月，雪佛龙公司在距离巴西里约州海岸370公里处的坎波斯盆地弗拉德区块的一处钻井出现海底原油泄漏事故，巴西官方估计漏油总量至少达到2400桶。此后，雪佛龙油田又多次发生漏油事件。4月4日，巴西检方再次对其提出诉讼，为3月份的第二度近海漏油事件求偿109亿美元。

    此次诉讼案还包括禁止禁止雪佛龙和越洋公司在巴西开展业务，阻止它们向海外转移巴西资产利润、获取政府支持的贷款以及将在当地的设备转移至其他国家。

    自发生漏油事件起，雪佛龙的多处违规事实和其在善后处理过程中的不作为以及推脱责任的态度，令巴西政府相关监管机构、媒体和社会舆论普遍感到不满，雪佛龙在巴西的企业形象已坍塌。

    2011年11月雪佛龙在巴西石油泄漏后，巴西环境协会对其开出了约合2750万美元的罚单，紧接着，石油管理局宣布暂停其在事故区块的钻探作业，其后巴西政府下令雪佛龙高管离境，并针对其于3月4日在Frade海上油田发生原油泄漏事故发起第二轮诉讼。

    州检方已就去年11月漏油事故，对雪佛龙和泛洋公司采取法律行动，并寻求110亿美元赔偿。如今已达220亿美元的巨额赔款，打击之大不亚于英国石油公司前年的墨西哥湾漏油事故。

    州检察官戴奥里维拉（Eduardo Santos de Oliveira）说：“富拉德油田漏油事故尚未解决，对环境的损害无法计量。每个新事故都会扩大损害及凸显被告所犯过失。”

    漏油事件的发生对巴西环境造成重大影响，而雪佛龙公司对其处理方式却一再规避责任，导致巴西民众对其强烈不满。雪佛龙对钻口处油压估计失误，事后刻意淡化事件严重程度，并未能及时启动应急预案。巴西政府表示，雪佛龙辜负了他们对其的信任。

    而此次事件的巨额赔偿也给雪佛龙公司造成了极大的负担，不合理处理方式留给巴西社会严重的负面印象。未来在巴西业务恐怕举步维艰。