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孙全和:日产嘉禾与世界汽车工业同步发展

日期:2007-10-30    来源:国际能源网  作者:安迪

国际石油网

2007
10/30
14:38
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关键词: 孙全和 日产嘉禾 汽车工业

北京日产嘉禾润滑油有限公司总经理孙全和专访

    润滑油作为四大石油产品之一,与国计民生息息相关。从1992年开始,我国润滑油市场逐渐放开,丰厚的利润使得润滑油生产企业如雨后春笋般遍布全国各地,巨大的市场潜力也吸引了大批国外石油公司在华投资建厂或直接销售产品——美孚、壳牌、BP、加德士,嘉实多、SK、道达尔等国外品牌在中国市场劲刮品牌旋风,并迅速在我国润滑油市场占领了较大的市场,在中外润滑油品牌的“短兵相接”中,竞争方式的选择成为其中最重要的课题。

    北京日产嘉禾润滑油有限公司成立于 2000 年初期,主要产品是以市场定位的高档轿车、商务车及重型卡车等的高档润滑油。日产嘉禾润滑油凭借其高效、节能、环保、可靠等卓越的产品品质在得到了市场的广泛认可,以领先的科技,过硬的质量,连续被2004年北京——新疆、 2005年北京——云贵川中国首都警察万里追击演练赛、红河杯全国汽车场地锦标赛雅伦赛车队以及AGF亚洲吉利方程式国际公开赛等指定为比赛专用润滑油。

    日前国际能源网对日产嘉禾进行了专题采访,据日产嘉禾介绍,公司秉承“优质高效、客户至上”的经营理念,始终坚持“以人为本,艰苦创业”的企业文化,与世界汽车工业同步发展,为汽车售后服务提供最为满意的润滑油是日产嘉禾的宗旨。

    国际能源网:请孙总介绍一下日产嘉禾

    孙 总:从日产嘉禾成立至今,我们一直致力于车用及重型机械用高级润滑油的生产与研发。在最近几年我们紧跟国际汽车工业的发展先后推动了符合美国石油学会最高质量级别的SM级汽油机油和CI-4级柴油机油。当今的汽车工业发展方向是环保节能,我们的新产品发展方向也同样是环保节能。现在的汽车都装有三元催化器,比如汽油中硫含量过高,机油中硫和磷含量也过高,都会对汽车的三元催化器中的金属催化剂较快的产生腐蚀,我们新近推出的SM汽油机油硫含量只有不到0.5%,磷含量更只有不到0.08%,所以与汽车三元催化剂的相容性很好。现在我们生产研制的许多产品都使用粘度指数高于120的III类基础油,再配以能够减少摩擦的液态合成钼减摩剂,这样我们的产品实现了低粘化,低粘度的机油能够减少发动机运行时的粘性阻力,具有节能效果。

    现在我们和许多合作伙伴都共享技术成果,如润英联、雪佛龙、雅富顿、洛克化学、赛维华宇、清华大学泽华化学工程、范德比尔、德固萨、石科院、汽巴精华等,我们每年都会定期参加他们的研讨会,然后把最先进的技术、最新的技术信息引进到我们的产品,所以可以说日产嘉禾润滑油公司是一家具有国际一流管理水平的公司,日产嘉禾润滑油公司的产品具有国际一流的品质。

    国际能源网:请孙总谈一下日产嘉禾今年的生产与销售情况

    孙 总:我们今年前8个月的生产与销售情况比去年的同期递增了30%,这一来是中国的汽车越来越多,所以我们的生产与销售也跟着增长,二来我们的产品已经在一些客户当中有了很好的口碑,口碑效应也带到我们的生产与销售;还有我们的宣传也获得消费者的认可,良好的宣传效果也是拉动生产与销售增长的原因之一。

    国际能源网:日产嘉禾现在销售网络建设是什么样的?

    孙 总:日产嘉禾的销售网络现在还不是很大很广,但我们已有的网络很稳定,我们的销售网络正在稳健的发展。根据我们产品层次的不同,我们的销售网络也很不同。如某个城市可能出现一个柴机油的代理商又可能出现一个汽机油的代理商,汽油机油很可能又出现一个专做合成油的代理商,我们是充分利用代理商的优势网络进行销售。

    国际能源网:对此请孙总谈谈润滑油市场国际及国内的情况,并就日产嘉禾在市场中所占的份额做个介绍。

    孙 总:自去年开始中国已经是世界第二大汽车消费市场,而且这个市场还是在快速发展,假如你在中国占有1%的市场份额,没准你在中国润滑油销售额比在一些小国家占有100%的市场份额的销售额还要多。现在中国润滑油市场CF-4、CD柴油机油和农机柴油机油是长城和昆仑的天下,在CH-4、CI-4柴油机油、SG以上的汽油机油市场则是壳牌、美孚等外资品牌的天下。现在日产嘉禾在汽车售后市场所占的份额应该和SK、日本能源、日本石油差不多。

    国际能源网:对于润滑油市场激烈的竞争,请孙总谈一下日产嘉禾在研发、科技创新及品牌方面的策略。

    日产嘉禾润滑油的研发方面今后几年肯定还是追求环保节能,因为这是汽车工业的发展方向,润滑油是为汽车工业服务的,所以润滑油必须要能够适应汽车工业的要求。在科技创新方面我们在和其它科研单位共同研制一种无硫磷的减摩剂,这种减摩剂对发动机的节能将会有很大的帮助。在品牌策略一面我们致力于把日产嘉禾塑造成一个高档润滑油的代言人。

    国际能源网:请孙部谈一下日产嘉禾下一步的发展规划及展望

    日产嘉禾润滑油的下一步规划争取在3年之内使日产嘉禾润滑油的销售额突破2个亿,SL以下级别的汽油机油在1年之内全部停止生产销售,争取在高档润滑油领域不求最多只求最好。为了扩大日产嘉禾润滑油品牌的影响力,我们从明年开始要赞助达喀尔拉力赛和世界一级方程式锦标赛,我们相信通过赞助这些国际一赛事我们的品牌会上升到一个非常好的高度。


企业介绍
    北京日产嘉禾润滑油有限公司成立于 2000 年初期,厂址位于北京大兴庞各庄工业开发区,占地面积 4.5 万平方米,项目投资近 5000 万元人民币主要产品是以市场定位的高档轿车、商务车及重型卡车等的高档润滑油。

    日产嘉禾润滑油公司产品标准采用国际通行的美国石油学会现行发动机油和日美汽车制造商协会现行发动机油标准,并且得到美国石油学会认可 , 因此获得美国石油学会 (API) 认证。日产嘉禾润滑油采用的每种原材料都来自世界知名企业如润英联、拜耳莱茵、日产化学、韩国蔚山、日本鹿岛、 SINOPEC 、 CNPC 、 JDC 。

    近几年,日产嘉禾公司已经在全国 31 个省市地区设有百余家代理商,销售网络正以稳健的发展趋势覆盖全国所有县级地区,公司始终坚定地树立鲜明的优秀品牌形象,不断扩大“日产嘉禾”润滑油品牌的内涵。并在多家汽车 4S 店、客运公司、物流公司、铁道部十八局等终端用户广泛使用。由于其高效、节能、环保、可靠,获得广大用户一致好评。拥有稳定并不断增长的客户群体和广阔的发展前景!

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