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关注:节能降耗为应对高油价寻找出路

日期:2007-12-13    来源:中国石化报  作者:中国石化报

国际石油网

2007
12/13
09:59
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关键词: 节能降耗 高油价

     企业节能责无旁贷

    石化行业自身用能量大,是能源消耗大户,同时石化行业又是国民经济基础行业,要为众多下游行业提供原料,对下游用户节能起到促进作用。石化行业无论在自身生产过程中,还是为下游用户提供支持的过程中,节能重任责无旁贷。

    国家“十一五”发展规划把单位GDP能耗降低20%作为约束性指标,中国石化也给下属企业下达了具体节能指标。对此,扬子石化有限公司董事长张大本认为:“从我们目前的管理、技术水平和结构状况分析,企业的节能潜力应该远大于国家和总部下达的指标。”

    谈到企业如何在生产制造过程取得更大的节能效果,张大本认为:“要抓好资源的优化利用,通过系统化措施节能降耗。在生产过程中把石油‘吃干榨净’是企业节能的重要任务。”

    扬子石化为提高生产过程中的石油利用率,利用乙烯、芳烃两套核心装置原料的互补性,发挥加氢装置在原料改质上的作用,提出“宜烯则烯、宜芳则芳”的原料优化方案,尽量用尽整个炼油系统的轻油组分,实现乙烯、芳烃原料的合理配置,大大提高乙烯和芳烃两套装置的生产效率。扬子石化不断优化资源流向和加工方案,同步优化油品基础料、芳烃原料和乙烯裂解料,让每吨原油都创出最佳效益。

    张大本表示,如今没有哪个行业不使用石化产品,石化产品在众多行业扮演着节能的重要角色。如汽车工业的飞速发展,带来成品油消耗大幅度上升,而使用较轻的塑料及塑料复合材料可以减轻汽车自重,降低油耗。以前,国内一些企业也开发过汽车专用料,但品种单一,不能形成产品系列,我国每年仍需大量进口。扬子石化依靠自身的技术优势,立足于公司现有塑料生产装置,采用自主合成工艺、催化剂技术和助剂配方体系,成功开发汽车保险杠塑料专用料,使扬子石化生产的汽车专用料在原有基础上形成一个产品系列,赢得了更大的市场份额,同时为汽车行业节能作出贡献。

    节能技术研发尤为重要

    目前,石化工业能耗水平在我国各行业耗能中位居第五,石化工业缺少拥有自主知识产权的国际领先节能核心技术和专有技术,资源利用效率还有待进一步提高。

    国内大多数炼油厂是为加工低硫原油设计的,加工高硫原油需进行改造。而在加工损失率和轻油收率两项指标上,国内炼厂与国外同行相比存在较大差距。如炼厂的轻油收率,我国石化企业平均为72.6%,而国外先进水平则达到80%以上。石化节能需要进行大量研发工作,尤其是在石油资源日趋紧缺,油价不断攀升的情况下,节能技术研发更加重要。

    为进行自主石化节能技术研发,相关企业及科研部门应密切配合。扬子石化研究院院长姚小利表示,该院将加快装置节能技术的研发,在企业关注的各个节能项目上加大科研力度,尽快提交优化方案和建议,提高企业的节能水平。姚小利介绍,节能技术研发将主要围绕以下三方面展开:

    一是资源优化。在原油资源短缺、油价居高不下的情况下,要把用好用足每一滴资源,发挥其应有效益作为重点工作来抓,通过科技手段,积极开拓资源优化新思路,大力提高轻质油收率和高附加值产品产率,积极用低价原料替代高价原料、用低价燃料替代高价燃料,认真落实轻烃利用、燃料替代、氢气资源优化等措施,大力提高资源利用效率。

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