一桶成本价格只有10美元的原油，为何身价一路飙升，甚至攀升至每桶99.29美元！油价高涨的背后，是供与求的失衡还是巨额利润诱惑下的投机？是美元贬值的刺激还是地缘政治的危机？谁主宰着定价的权利？在经济全球化的今天，原油价格的高涨给中国带来了什么？我们如何应对？

    “汽车轮子上的国家”这个称谓曾经令很多美国人为之自豪，但是现在的情形却与之相反。“暴涨的汽油价格成了我的负担，原来把油箱加满只需40美元，而如今却要60美元，费用整整增加了1/3。上涨的速度也太快了!”一名美国人抱怨道。对多数美国人来说，汽车越来越成为奢侈品，普通工薪族加油都要“价”比三家。

    法国一项民意调查显示，面对高涨的油价，近半数法国民众减少了汽车使用量，尽量乘坐公共交通工具出行。另外，他们还都改掉了开快车的习惯，尽量避免“高能耗动作”，并尽可能地将车速保持在“最佳里程油耗比状态”。

    所有这些反常的现象，也只是这些能源消耗大国在高油价下无奈之举的缩影。2007年11月21日，原油价格似脱缰野马，一路攀升至每桶99.29美元，令许多能源消费国苦不堪言。

    在产油国，情形却大不一样。就在全球都在讨论油价触及100美元之后世界会怎样的话题时,沙特阿拉伯人却因盛产石油而对自己的“幸福生活质量”感到满意。他们不会像法国人那样小心翼翼，而是开着车在马路上飞速奔驰，真主赐给的“液体黑金”根本不会让他们为油价发愁。如果你初到委内瑞拉，会有人告诉你这里什么东西都贵，除了汽油。在那里，91号无铅汽油每升70玻利瓦尔，合3美分多一点（合人民币0.28元），仅为瓶装矿泉水价格的十分之一。

    两相对比，我们不禁要问，为什么同样一种商品，价格差距却是如此悬殊？平均成本只有10美元/桶的原油，竟然增值10倍。那么，是哪些因素催生了高油价？

    供需不平衡是根源

    面对高油价，石油生产国和消费国当然不想承担责任，“公说公有理，婆说婆有理”。欧佩克以“供给基本平衡”为由，指责投机活动是主因。但另一方指出，供应紧张才是根本。

    事实是什么？清华大学国情研究中心的管清友撰文指出，本轮石油牛市的背景是2001年以来世界经济的强劲增长和全球流动性过剩。数据表明，全球GDP增长率已从2001年的2.6%逐步攀升到2006年的5.4%。